ราคาการผลิตยานยนต์จัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่ของตูวาลู

แผนการผลักดันให้เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) เป็นศูนย์กลางการผลิตรถอีวีของประเทศ ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ได้ แผนการผลักดันให้เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) เป็นศูนย์กลางการผลิตรถอีวีของประเทศ ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ได้

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

กพร.เร่งต้นแบบแบตฯอีวี ดัน

แผนการผลักดันให้เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) เป็นศูนย์กลางการผลิตรถอีวีของประเทศ ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ได้

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รายงานการศึกษาธุรกิจการ

รำยงำนกำรศึกษำธุรกิจกำรจัดกำรแบตเตอรี่ที่ใช้งำนแล้ว ภำยใต้โครงกำรศูนย์กำรเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อกำรพัฒนำอุตสำหกรรมยำนยนต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การผลิตยานยนต์

ผลิตภัณฑ์ igus® มีการบำรุงรักษาต่ำ ทนทานอย่างยิ่ง และทนทานต่อสิ่งสกปรก หุ่นยนต์ตัวเล็กในห้องโถงใหญ่ วิทยาการหุ่นยนต์ต้นทุนต่ำยังเหมาะสำหรับ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

พลังงานไฮโดรเจน ยานยนต์แห่ง

อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเกิดการเปลี่ยนแปลงเป็นอย่างมากจากความก้าวหน้าของเทคโนโลยี และความผันผวนของราคาน้ำมันดิบ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ระบบการส่งผ่านกำลังไฟฟ้าแบบ

รายการของโครงการ > ระบบการส่งผ่านกำลังไฟฟ้าแบบไร้สายสำหรับยานยนต์ไฟฟ้ารองรับเทคโนโลยีการจ่ายคืนพลังงานไฟฟ้าของยานยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ระบบ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Great Wall Motors ทุ่มงบ 5,000 ล้านหยวน เพื่อ

อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเกิดการเปลี่ยนแปลงเป็นอย่างมากจากความก้าวหน้าของเทคโนโลยี และความผันผวนของราคาน้ำมันดิบ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รายงานสถานการณ์แนวโน้ม "ตลาด

่า "ทําไมจีนถึงเป็นเบอร์ 1 ในอุตสาหกรรม ยานยนต์พลังงานใหม่ของโลก?" คําตอบก็คือ จีนเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของโลก มี

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โซลูชั่นโครงสร้างพื้นฐาน

ประเทศไทยมักถูกเรียกว่า "ดีทรอยต์แห่งเอเชีย" เนื่องจากเป็นประเทศผู้ผลิตยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีตลาด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Hydrogen Wave การนำเสนอแผนพัฒนายานยนต์

Hyundai Motor Group ได้จัด Presentation Hyundai Hydrogen Wave เพื่อแสดงวิสัยทัศน์ และแผนของบริษัทในประเด็นเรื่อง Hydrogen Fuel Cell โดย Hydrogen เป็นทางออกของปัญหาพลังงานในอนาคต จากปัญหา Climate Change

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เมื่อโลกไม่ได้มีแต่รถ EV ทำความ

รถยนต์พลังงานสะอาดไม่ได้มีแค่รถ EV เพียงเท่านั้น ยังมีอีกหนึ่งนวัตกรรมยานยนต์ที่น่าสนใจไม่แพ้กับ รถพลังงานไฮโดรเจน มาทำความรู้จักยานยนต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กระทรวงอุตฯ เร่งต้นแบบแบต

1.โครงการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตวัตถุดิบ เพื่อตอบสนองความต้องการใช้ของอุตสาหกรรมศักยภาพ ด้วยงบประมาณ 8.56 ล้านบาท ซึ่งอุตสาหกรรมยานยนต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การพัฒนาของยานยนต์พลังงาน

อัตราการใช้รถยนต์พลังงานใหม่แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ และยังมีช่องว่างสำหรับการพัฒนาอีกมาก อัตราการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ในจีนอยู่ที่ 25.6%

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รถพลังงานไฟฟ้า

รถพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรก ๆ ปรากฏในคริสต์ทศวรรษ 1880 [1] รถพลังงานไฟฟ้าเคยได้รับความนิยมในปลายคริสต์ศตวรรษที่ 19 ถึงต้นคริสต์ศตวรรษ 20 จนกระทั่งความ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

"ระบบกักเก็บพลังงาน" กุญแจปลด

3. ระบบกักเก็บพลังงานด้วยเซลล์เชื้อเพลิงร่วมกับพลังงานลม (Wind Hydrogen Hybrid System) นับเป็นเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานไฟฟ้ารูปแบบใหม่ ที่ กฟผ.

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การผลิตรถยนต์

โดยศูนย์วิจัยยานยนต์สมัยใหม่ แผนกวิจัยอุตสาหกรรม สถาบันยานยนต์ 3/11 รายงานสภาวะอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยปี พ.ศ. 2562 และแนวโน้มปี พ.ศ. 2563

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ สถาบัน

เมื่อท่านเข้าชมเว็บไซต์ของ อาจมีการจัดเก็บหรือกู้คืนข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของท่านในรูปแบบของคุกกี้ ข้อมูลเหล่านี้อาจเป็นข้อมูลเกี่ยวกับ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์

การส่งเสริมขีดความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์กระบะ และอนุพันธ์ของรถยนต์กระบะ (Product Champion) เพื่อให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตต่อไป โดยคำนึงถึง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การปฏิวัติการจัดเก็บพลังงาน

การใช้ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ตามข้อมูลของ IEA ความต้องการไฟฟ้าทั่วโลก คาดว่า ที่จะลุกขึ้นมาเร็วขึ้นอีก an อัตราเฉลี่ย 3.4% ต่อปี

เรียนรู้เพิ่มเติม →

"Hydrogen Drive: ขุมพลังขับเคลื่อนยนตร

แม้ว่ารถ FCEV จะมีข้อได้เปรียบที่เหนือกว่ายานยนต์ประเภทอื่น ๆ ในหลายด้าน แต่การที่ภาพรวมของอุตสาหกรรมอยู่ในช่วงตั้งไข่ (Early stage) ทำให้ระดับความ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การออกแบบเหมาะสมที่สุดส าหรับ

การออกแบบเหมาะสมที่สุดส าหรับระบบกักเก็บพลังงาน การใช้พลังงานไฟฟ้าและลดต้นทุนการผลิตของหน่วยงานที่รับผิดชอบ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ระบบสายพานลำเลียง: คำอธิบายการ

สายพานลำเลียงแบบสะสมจะใช้ในการดำเนินงานที่จำเป็นต้องกักเก็บหรือ "สะสม" ผลิตภัณฑ์ชั่วคราวในจุดต่างๆ ตลอดสายการผลิต โดยมักพบเห็นในโรงงาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Fuel Cell Electric Vehicle — แนะนำ FCEV

ตราบใดที่ราคาของเชื้อเพลิง (ที่มาจากราคาการผลิต การขนส่ง การก่อสร้างสถานีผลิต ของ Hydrogen) มีแนวโน้มที่จะลดลง อันเนื่องมาจาก มีการผลิต Hydrogen ทีละ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แนวโน้มและนวัตกรรมพลังงาน

5. พลังงานลม (Wind Energy) แม้จะเป็นหนึ่งในแหล่งพลังงานที่เก่าแก่ที่สุด แต่ธรรมชาติของภาคพลังงานลมที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วทำให้เป็นหนึ่งใน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

3 บริษัทชั้นนำโลก สนลงทุนผลิต

ภาครัฐของไทยอยู่ในระหว่างการเจรจากับผู้ผลิตแบตเตอรี่อีวีระดับโลก โดยมีอย่างน้อย 3 บริษัท ที่ได้แสดงความสนใจเข้ามาลงทุน โดยมีการรายงาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์: การ

ค้นพบวิธีการทำงานของรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ ความมีชีวิตในปัจจุบัน และโครงการหลัก เช่น Lightyear One และ Sono Sion พลังงานแสงอาทิตย์ในรถยนต์มีจริงหรือ?

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การพัฒนายานพาหนะไฟฟ้าในต่าง

อัตราการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่: ทั่วโลกประมาณ 12.4% (1) อัตราการเข้าถึงยานพาหนะพลังงานใหม่ในประเทศจีน/ยุโรป/สหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 28.5 %/23.0% /7.2%

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เปิดหลักการทำงานของรถยนต์

รถไฟฟ้าทำงานอย่างไร แตกต่างจากรถน้ำมันอย่างไรบ้าง ?  รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า หรือที่หลายคนเรียกกันว่า รถ EV เป็นรถยนต์ที่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รถยนต์น้ำมันเชื้อเพลิง VS

รถยนต์พลังงานเชื้อเพลิงและรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทมากในปัจจุบัน ซึ่งรถทั้ง 2 ประเภทมีข้อดีและข้อจำกัต่างกัน ควรรู้ก่อนตัดสินใจ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อีวีและพลังงานสะอาด 2 จิ๊กซอว์

"การเคลื่อนที่แบบไร้รอยต่อ หรือ Seamless Mobility" และความร่วมมือจากทุกภาคส่วน จะทำให้เกิดการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยฟอสซิล

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

ปัจจุบัน อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงาน ใหม่ จึงผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนอันดับ 1 ใน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์