โครงการจัดเก็บพลังงานไฮบริดคาร์ทูม

โตโยต้าร่วมกับบริษัทพันธมิตร ได้เปิดตัวโครงการพัฒนาและทดลองการ ใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นระบบกักเก็บพลังงานครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนพฤษภาคม 2566 และได้ขยายความร่วมมือกับเอสซีจี ซึ่งเป็นเครือข่ายพันธมิตรในประเทศไทย ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวจะใช้ระยะเวลาดำเนินการ 2-5 ปี มีการเก็บรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูล เพื่อประเมินศักยภาพในการขยายผลต่อไปทั่วภูมิภาคเอเชีย ความร่วมมือครั้งนี้เป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมระบบกักเก็บพลังงานแบบกระจายศูนย์ซึ่งเป็นการส่งเสริมแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนในการนำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด แผนผังเลย์เอาต์พื้นฐานของระบบไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วไป ระบบไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์จัดเก็บพลังงาน

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

ระบบพลังงานแสงอาทิตย์แบบผสม

แผนผังเลย์เอาต์พื้นฐานของระบบไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วไป ระบบไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์จัดเก็บพลังงาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

"เอสซีจี" ผนึกกำลังเครือ

เอสซีจี ร่วมกับ Toyota Motor Corporation (TMC) และ Toyota Motor Asia (TMA) พร้อมด้วย Toyota Tsusho Corporation (TTC) และบริษัทพันธมิตร ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญ เปิดตัวโครงการทดลองระบบกักเก็บ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงการจัดเก็บพลังงานไฮบริด

โครงการนี้ใช้เทคโนโลยีการควบคุมความถี่ที่ช่วยกักเก็บพลังงานแบบไฮบริดซูเปอร์คาปาซิเตอร์ ประกอบด้วยระบบกักเก็บพลังงานแบบแบตเตอรี่ขนาด 60 MW/3.35 MWh จำนวน 6.7 ชุด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

10 แนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีการ

ระบบจัดเก็บแบบกระจาย แบตเตอรี่แบบแข็ง การเก็บพลังงานไฮโดรเจน การจัดเก็บพลังงานเป็นบริการ IV . ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

BESS ระบบกักเก็บพลังงานด้วย

ได้นำระบบกักเก็บพลังงาน BESS มาใช้ควบคู่กับ โรงไฟฟ้าพลังน้ำแบบสูบกลับลำตะคองชลภาวัฒนา จ.นครราชสีมา และล่าสุด "โครงการโซลาร์เซลล์ลอยน้ำ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โรงไฟฟ้าไฮบริด"กังหันลม

"ประเทศไทยถือเป็ นประเทศแรกในเอเชีย ที่นำเอานวัตกรรมดังกล่าวมาใช้ กักเก็บพลังงานไฟฟ้าจากกังหั นลมมาทำเป็นพลั งงานไฮโดรเจนและเซลล์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กฟผ. ลุยต่อผลิตไฟฟ้าพลังงาน

กฟผ. ลุยต่อผลิตไฟฟ้าพลังงานสะอาดเพื่อคนไทย เตรียมเปิดขายซองโครงการโซลาร์เซลล์ลอยน้ำไฮบริดเขื่อนอุบลรัตน์เดือนมกราคม 2565

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อินเวอร์เตอร์ไฮบริดจีน 50KW และ

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในผู้นําไฮบริดอินเวอร์เตอร์ 50KW และ 100KW กับผู้ผลิตระบบจัดเก็บพลังงานและซัพพลายเออร์ในประเทศจีนเรายินดีต้อนรับอย่าง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โซลาร์เซลล์ลอยน้ำไฮบริด

เมื่อท่านเข้าชมเว็บไซต์ของ กฟผ. อาจมีการจัดเก็บหรือกู้คืนข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของท่านในรูปแบบของคุกกี้ ข้อมูลเหล่านี้อาจเป็นข้อมูล

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ข้อดีและประโยชน์ของระบบกัก

ข้อดีและประโยชน์ของระบบกักเก็บพลังงานแบบไฮบริด ดวงอาทิตย์ไม่ส่องแสง เรียนรู้ว่า ระบบจัดเก็บ พลังงานแสง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ไฮบริดอินเวอร์เตอร์คืออะไร? ทำ

เรียนรู้ว่าไฮบริดอินเวอร์เตอร์คืออะไร: หน้าที่ของอินเวอร์เตอร์ในด้านพลังงานที่ยั่งยืน ความแตกต่างจากไมโครอินเวอร์เตอร์ และประโยชน์ของ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โตโยต้าฉลองความสำเร็จ 10 ปี

สำหรับ โครงการ "การบริหารจัดการแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดใช้แล้วแบบครบวงจร (3R Scheme)" โตโยต้ามุ่งเน้นให้ทุกองค์ประกอบของแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดที่ผ่านการใช้งานแล้ว

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เอสซีจี ผนึกกำลังเครือโตโยต้า

โตโยต้าร่วมกับบริษัทพันธมิตร ได้เปิดตัวโครงการพัฒนาและทดลองการ ใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นระบบกักเก็บพลังงานครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนพฤษภาคม 2566

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สถานะการวิจัยของเทคโนโลยีการ

สถานะการวิจัยของเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานไฮบริด การจัด หาส่วนประกอบ ประกอบ PCB ประกอบแผงวงจรพิมพ์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงการขั้นสูงในระบบพลังงาน

สำรวจโครงการนวัตกรรมของ CNInverter ที่มีระบบพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด ตัวควบคุมพลังงานแสง ระบบจัดเก็บพลังงานโซลาร์เซลล์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

"เอสซีจี" ผนึกกำลังเครือ

โตโยต้าร่วมกับบริษัทพันธมิตร ได้เปิดตัวโครงการพัฒนาและทดลองการ ใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นระบบกักเก็บพลังงานครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนพฤษภาคม 2566

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เริ่มจ่ายไฟฟ้าเชิงพาณิชย์

เมื่อท่านเข้าชมเว็บไซต์ของ กฟผ. อาจมีการจัดเก็บหรือกู้คืนข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของท่านในรูปแบบของคุกกี้ ข้อมูลเหล่านี้อาจเป็นข้อมูล

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รายงานการศึกษาธุรกิจการ

รำยงำนกำรศึกษำธุรกิจกำรจัดกำรแบตเตอรี่ที่ใช้งำนแล้ว ภำยใต้โครงกำรศูนย์กำรเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อกำรพัฒนำอุตสำหกรรมยำนยนต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงการโรงไฟฟ้าพลังงานแสง

การผลิตไฟฟ้าระบบไฮบริด คือการผสมผสานระหว่าง "พลังงานแสงอาทิตย์" ร่วมกับ "พลังน้ำ" โดยโซลาร์เซลล์จะผลิตไฟฟ้าในช่วงกลางวัน และนำพลังน้ำมา

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เอสซีจี ผนึกกำลังเครือโตโยต้า

เอสซีจี ร่วมกับ Toyota Motor Corporation (TMC) และ Toyota Motor Asia (TMA) พร้อมด้วย Toyota Tsusho Corporation (TTC) และบริษัทพันธมิตร ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เอสซีจี ผนึกกำลังเครือโตโยต้า

เอสซีจีผนึกกำลังเครือโตโยต้า เปิดโครงการระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โซลูชันบูรณาการสำหรับระบบ PV

ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องกับระบบ PV มีความก้าวหน้าไปทั่วโลก ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจ เทคนิค หรือการเมือง ก่อนหน้านี้ชุด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงการโรงไฟฟ้าพลังงานแสง

โครงการโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนทุ่นลอยน้ำ (Hydro-Floating Solar Hybrid) ของ "กฟผ." นับเป็นโครงการโซลาร์เซลล์ทุ่นลอยน้ำแบบไฮบริดที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS)

ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS) ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS) เป็นเทคโนโลยีที่สามารถกักเก็บพลังงานในช่วงเวลาหนึ่งเพื่อไปตอบสนองความต้องการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การประยุกต์ใช้ระบบกักเก็บ

การประยุกต์ใช้ระบบกักเก็บพลังงานร่วมกับโรงไฟฟ้าเซลล์แสง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ตลาดการจัดเก็บพลังงานของ

Sorotec มีประสบการณ์การผลิต 15 ปีในพาวเวอร์ซัพพลาย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เอสซีจี ผนึกโตโยต้า เปิด

เอสซีจี ร่วมกับ Toyota Motor Corporation (TMC) และ Toyota Motor Asia (TMA) พร้อมด้วย Toyota Tsusho Corporation (TTC) และบริษัทพันธมิตร ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สิบสถานการณ์การประยุกต์ใช้

สิบสถานการณ์การใช้งานของโครงการจัดเก็บ พลังงาน 8617305693590 sale7@jingsun-solar ภาษา ไทย English Malti Svenska فارسی hrvatski বাংলা اردو українська slovenščina Polski Srbija jezik

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าหัวใจ

สมาคมไฟฟ้าและพลังงานไอทริปเปิลอี (ประเทศไทย) จึงได้ร่วมกับสมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงาน จัดเสวนาหัวข้อเรื่อง ระบบกักเก็บพลังงานในระบบ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กฟผ. ปูทางพลังงานสะอาด มุ่งสู่

เมื่อท่านเข้าชมเว็บไซต์ของ กฟผ. อาจมีการจัดเก็บหรือกู้คืนข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของท่านในรูปแบบของคุกกี้ ข้อมูลเหล่านี้อาจเป็นข้อมูล

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ตัวเก็บประจุยิ่งยวดแบบไฮบริด

จัดส่งฟรีถึง ประเทศไทยเมื่อสั่งซื้อตั้งแต่ ฿1,600 (THB) ขึ้นไป จะมีการเรียกเก็บเงินค่าจัดส่ง ฿600 (THB) สำหรับคำสั่งซื้อทั้งหมดที่น้อยกว่า ฿1,600 (THB).

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เอสซีจี ผนึกกำลังเครือโตโยต้า

ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญ เปิดตัวโครงการทดลองระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ (Battery Energy Storage System: BESS) จากรถยนต์ไฟฟ้า เอสซีจี ผนึกกำลังเครือ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เอสซีจี ผนึกกำลังเครือโตโยต้า

เอสซีจี ผนึกกำลังเครือโตโยต้า เปิดโครงการระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้า เน้นใช้พลังงานหมุนเวียน มุ่งสู่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ไฮบริดกังหันลมลำตะคองเคียง

จุดเด่นของการจับคู่โครงการไฮบริดลมกับเซลล์เชื้อเพลิงลำตะคอง คือ ทำให้ สามารถกักเก็บพลังงานลมซึ่งมักจะพัดมากในช่วง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โรงงาน ODM ระบบจัดเก็บพลังงาน

Keheng มุ่งมั่นที่จะจัดหาระบบจัดเก็บพลังงานที่เชื่อถือได้มากที่สุดให้กับคุณด้วยการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเราเองและการควบคุม

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์