การส่งออกแบตเตอรี่เก็บพลังงานของสหภาพยุโรป

เมื่อต้นเดือนตุลาคมที่ผ่านมา รัฐสภายุโรปได้ลงมติให้มีการส่งเสริมการรีไซเคิล “วัตถุเชิงยุทธศาสตร์” (Strategic Raw Materials) จากของเสียที่เกิดขึ้นในสหภาพยุโรปเพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้าวัตถุดิบเหล่านี้จากประเทศอื่น เช่น จีน เป้าหมายนี้เป็นส่วนหนึ่งในจุดยืนของรัฐสภาต่อพระราชบัญญัติว่าด้วยวัตถุดิบที่สำคัญ (Critical Raw Materials Act) ที่ถูกเสนอไว้ ซึ่งมีการระบุเป้าหมายสำหรับการสกัด แปรรูป และรีไซเคิลแร่ธาตุที่สำคัญในสหภาพยุโรป รัฐสภายุโรปยังได้เพิ่มบทบัญญัติใหม่เพื่อปรับปรุงการรีไซเคิลโลหะที่สกัดจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้ว โดยมอบหมายให้คณะกรรมาธิการยุโรปพัฒนา “รหัสของเสียเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนและของเสียขั้นกลาง” หรือ ‘มวลดำ’ (black mass) สิ่งนี้จะช่วยให้บรัสเซลส์จัดประเภทมวลดำให้เป็นของเสียอันตราย จำกัดการส่งออกไปนอกยุโรปและท้ายที่สุดเก็บวัตถุอันมีค่าภายในพื้นที่ของสหภาพยุโรป ซึ่งความเคลื่อนไหวนี้ได้รับแรงสนับสนุนจากนักสิ่งแวดล้อม ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2026 แบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่า 2kWh ที่วางขายในตลาดสหภาพจะต้องลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะอยู่ในรูปของ Battery Passport ที่มี

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

ข้อบังคับด้านแบตเตอรี่ของ

ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2026 แบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่า 2kWh ที่วางขายในตลาดสหภาพจะต้องลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะอยู่ในรูปของ Battery Passport ที่มี

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สหภาพยุโรปปฏิรูปกฎหมาย

สหภาพยุโรป (อียู) อยู่ระหว่างการปฏิรูปกฎหมายแบตเตอรี่ให้ทันสมัยและสอดคล้องกับความต้องการใช้แบตเตอรี่ที่มีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้นในอนาคต

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Carbon Border Adjustment Mechanism: CBAM

Carbon Trust ผู้ให้บริการโซลูชันด้าน Climate Crisis สำหรับธุรกิจ ได้ให้ข้อมูลเบื้องต้นว่า CBAM คือ ภาษีคาร์บอนข้ามพรมแดนฉบับแรกของโลกที่ออกโดยสหภาพยุโรป

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สหภาพยุโรปขยายความร่วมมือ

วัตถุดิบที่สำคัญ (CRM) เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับชุดเทคโนโลยีจำนวนมากที่จำเป็นสำหรับภาคส่วนเชิงกลยุทธ์ของสหภาพยุโรป เช่น อุตสาหกรรมสุทธิ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจใจ

แบตเตอรี่ CO2 สำหรับกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์และลม มาตรการของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับกลุ่มสินค้าหน้ากากอนามัยและ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

นโยบายกรีนดีล (European Green Deal) กับ

เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2019 ที่ผ่านมา คณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission) ภายใต้การนำของนางอัวร์ซูลา ฟอน แดร์ ไลเอิน (Ursula von der Leyen) ได้แถลงนโยบายกรีนดีล (European Green Deal

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ข่าว

คำสั่งแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป 2023/1542 ได้รับการประกาศใช้เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2023 ตามแผนของสหภาพยุโรป กฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่จะมีผลบังคับใช้

เรียนรู้เพิ่มเติม →

CBAM ภาษีนำเข้าของยุโรป จุด

การส่งออกสินค้าที่เข้าข่าย CBAM คิดเป็น 4.3% ของมูลค่าการส่งออกไทยไป EU หรือ 0.35% ของการส่งออกของไทย ซึ่งมีแนวโน้มที่จะมีราคาสูงขึ้นเมื่อขายใน EU และ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Used Battery Management | การบริหารจัดการ

สหภาพยุโรป ผู้จ าหน่ายมีหน้าที่เก็บรวบรวมให้ได้ตามสัดส่วนที่ การก าหนดผรู้บัผิดชอบในการบริหารจดัการแบตเตอรี่ของ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ไทยจ่อเก็บภาษีคาร์บอนปี''66

นอกจากนี้ สผ.ยังเร่งศึกษาเทคโนโลยีการดักจับและการจัดเก็บคาร์บอน (CCUS) และส่วนที่ได้ดำเนินการไปแล้วคือการซื้อขายคาร์บอนเครดิตในส่วนของรถ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

"อียู" ขึ้นภาษีอีวีจาก"จีน

เมื่อเร็วๆ นี้ ที่ประชุมคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ซึ่งเป็นฝ่ายบริหารของสหภาพยุโรปหรือ อียู มีมติสนับสนุนการเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจาก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ระเบียบแบตเตอรี่ของสหภาพ

หนึ่งในโครงการสำคัญที่จะเกิดขึ้นคือ ระเบียบแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป (2023/1542) ซึ่งกำหนดข้อกำหนดที่สำคัญเกี่ยวกับความยั่งยืนของแบตเตอรี่ การจัดการวงจรชีวิต

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สหภาพยุโรป (EURO)

ปี 2563 สหภาพยุโรปเป็นตลาดส่งออกอันดับที่ 5 ของไทย โดยระยะ 5 ปีที่ผ่านมา (2559-2563) การส่งออกมีมูลค่าเฉลี่ยปีละ 19,266.34 ล้านเหรียญสหรัฐ รวมทั้งไทยส่งออกไป

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เกาะติดกฎระเบียบและมาตรการ

แผนยุทธศาสตร์เศรษฐกิจสีเขียวยังคงเป็นนโยบายเด่นของสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้มีการปฏิรูปกฎระเบียบและมาตรการต่าง ๆ ของสหภาพยุโรป

เรียนรู้เพิ่มเติม →

CARBON TAX กระทบภาคอุตสาหกรรมไทย

3 - สถานการณ์ส่งออกสินค้าไทยไปสหภาพยุโรป ปี 2565 ประเทศไทยส่งออกอุตสาหกรรมเป้าหมายที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงตามที่มาตรการ CBAM

เรียนรู้เพิ่มเติม →

EU เรียกร้องให้จำกัดการส่งออก

การเก็บรักษามวลดำไว้ในยุโรปจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายการรีไซเคิลและการเป็นอิสระเชิงยุทธศาสตร์ของสหภาพยุโรป อย่างไรก็ตาม ประธานสมาคมยานยนตร์และผู้ผลิตในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ยุโรป

เรียนรู้เพิ่มเติม →

12 ข้อสังเกตเชิงกลยุทธ์เพื่อ

1. บทบาทของไฮโดรเจนต่อการบรรลุเป้าหมาย Net-Zero พลังงานไฮโดรเจนจะมีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยคาร์บอนและการใช้พลังงานจากฟอสซิล โดยคาดว่าการใช้

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สหภาพยุโรปปฏิรูปกฎหมาย

สหภาพยุโรป (อียู) อยู่ระหว่างการปฏิรูปกฎหมายแบตเตอรี่ให้ทันสมัยและสอดคล้องกับความต้องการใช้แบตเตอรี่ที่มีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้นในอนาคตเพื่อป้อนให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สรรพสามิต มุ่ง ESG ลุยเก็บภาษี

นายเอกนิติกล่าวว่า การจัดเก็บภาษี ของกรม ในปีงบประมาณ 2567 ตั้งแต่ต.ค. 66 -มิ.ย.67 สามารถเก็บรายได้แล้ว 4 แสนล้านบาท สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สรุปสาระส ําคัญมาตรการ

ผลกระทบ ประเทศไทยมีการส่งออกส ินค้าแบตเตอร ี่ไปประเทศค ู่ค้าต่างๆ โดยเฉพาะสหภาพยุโรปใน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ข่าว

คำสั่งแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป 2023/1542 ได้รับการประกาศใช้เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2023 ตามแผนของสหภาพยุโรป กฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่จะ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ทางเลือก กับ ความ

แบตเตอรี่ ถือเป็นความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ จึงเป็นที่มาของการเกิด "ศูนย์ความเป็นเลิศด้านแบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุทางเลือก" ในการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กฎระเบียบแบตเตอรี่ของสหภาพ

กฎระเบียบด้านแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรปมาแทนที่ข้อบังคับด้านแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรปในปัจจุบัน (2006/66/EC) จัดลำดับความสำคัญ:

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การเก็บพลังงาน

การเก็บพลังงาน อังกฤษ: Energy storage) สามารถทำได้โดยอุปกรณ์หรือตัวกลางทางกายภาพเพื่อนำมาใช้ในกระบวนการที่เป็นประโยชน์ใน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่ของ

กฎระเบียบแบตเตอรี่ฉบับใหม่ของสหภาพยุโรปได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน รัฐสภายุโรปได้ลงมติเห็นชอบกับ "กฎระเบียบ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

EV จีนโดน EU สอบ ทำไมเป็นโอกาส

รถ EV ประเภท BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ล้วน) นำเข้าจากจีนอาจโดนสหภาพยุโรป (EU) เก็บภาษีเพิ่ม อาจเป็นโอกาสของไทยที่จะส่งออกทดแทน ทำให้ปี 2567 ไทยอาจ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โดย ดร. สุเมธ องกิตติกุล และคณะ

[ii] หน้า 3.2.4 วิเคราะห์แนวโน้มการผลิต นำเข้า และส่งออก ของอุตสาหกรรมยานยนต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กฎระเบียบแบตเตอรี่ยุโรปฉบับ

แนวคิดหลักของระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับแบตเตอรี่ฉบับใหม่คือการจัดการแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน สหภาพยุโรปได้กำหนดระเบียบข้อบังคับชุดหนึ่งเกี่ยวกับความรับผิดชอบของผู้ผลิต การรีไซเคิล

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กฎระเบียบแบตเตอรี่ยุโรปฉบับ

ข้อบังคับเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของยุโรปฉบับใหม่ ((EU) 2023/1542) ซึ่งเดิมเสนอโดยคณะกรรมาธิการยุโรปในปี 2020 มีเป้าหมายเพื่อควบคุมวงจรชีวิตทั้งหมดของ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ภาวะเศรษฐกิจและการลงทุนของ

สรุปภาวะการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในประเทศไทย |ฉบับครึ่ง ปี 2556 (มค.-มิย.) 115 ภาวะเศรษฐกิจและการลงทุนของสหภาพยุโรปในไทย ปี (มกราคม-มิถุนายน)

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่ของ

คณะกรรมาธิการยุโรปเสนอเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2020 โดยมุ่งหวังที่จะปรับปรุงกรอบการกำกับดูแลแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรปให้ทันสมัยและควบคุมวงจรชีวิตทั้งหมดของแบตเตอรี่ทั้งหมด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียม100kWh Off Grid ระบบ

แบตเตอรี่ลิเธียม100kWh Off Grid ระบบพลังงานแสงอาทิตย์100kW 200kW 300kW ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ คุณสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

MEPs ต้องการเสริมสร้างกฎใหม่ของ

MEPs กล่าวว่ามาตรการใหม่สำหรับแบตเตอรี่มีความสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงไปสู่เศรษฐกิจหมุนเวียนและเป็นกลางต่อสภาพภูมิอากาศ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์