วัสดุโครงสร้างของชิ้นส่วนแบตเตอรี่ไหล

กราไฟต์ หรือผงคาร์บอนเป็นวัตถุดิบหลักในการผลิตอิเล็กโทรด โครงสร้างของแบตเตอรี่บางก้อนประกอบด้วยแท่งแกรไฟต์ที่ "รวบรวม" อิเล็กตรอนที่ไหลเข้ามาจากวงจรและกระจายไปทั่วแคโทด นอกจากนี้ โครงสร้างของกราไฟต์ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการสกัดก๊าซที่เกิดขึ้นระหว่างปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมี ส่วนประกอบทั้งสี่ของแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน ผู้นำด้านเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนจำนวนมากกำลังดิ้นรนเพื่อออก

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

ส่วนประกอบทั้งสี่ของ

ส่วนประกอบทั้งสี่ของแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน ผู้นำด้านเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนจำนวนมากกำลังดิ้นรนเพื่อออก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Lightweight Materials ในชิ้นส่วนยานยนต์ | by

จากรูปเป็นชิ้นส่วนพลาสติกภายนอกของรถยนต์ ซึ่งจำเป็นต้อง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

มอเตอร์

การทำงานของมอเตอร์ กระแสไฟฟ้าที่ป้อนเข้าในขดลวดที่พันรอบเหล็กอ่อนบนแกนหมุน(โรเตอร์) ทำให้เกิดอำนาจแม่เหล็กไปดูดหรือผลักกับอำนาจ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รายงานฉบับสมบูรณ์ การศึกษา

4.1.2 สมบัติของวัสดุคอมโพสิททั่วไปที่ใช้ในงานโครงสร้างทางวิศวกรรม 4-9 4.2 วัสดุคอมโพสิทใช้ในชิ้นส่วนยานยนต์ 4-9

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ลักษณะทั่วไปของแบตเตอรี่

เรามักพูดถึงแบตเตอรี่ NCM หรือแบตเตอรี่ LFP ซึ่งตั้งชื่อตาม

เรียนรู้เพิ่มเติม →

IIS Windows Server

,。

เรียนรู้เพิ่มเติม →

องค์ประกอบและชิ้นส่วนหลักของ

อย่างที่ทุกคนรู้กันดีครับว่ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) นั้นมีการกักเก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ในแบตเตอรี่ และในการขับเคลื่อนจะมีการดึงเอาพลังงานไฟฟ้าจาก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เซลล์แบตเตอรี่และโมดูล

เซลล์ลักษณะเป็นแท่งปริซึมมักประกอบด้วยแอโนดที่วางซ้อนกันและชุดแคโทด ซึ่งเรียกกันว่าแผงเซลล์ (Cell Stack) เนื่องจากรูปแบบตัวเรือนโลหะแบบ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โรงงานต้นแบบวิจัยแบตเตอรี

วัสดุหลักที่นำมาใช้คือ สังกะสีและแมงกานีสออกไซด์ โดยนำเทคโนโลยีกราฟีนเข้ามาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ชนิดใหม่ที่น่าสนใจ โดยเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแล้ว

เรียนรู้เพิ่มเติม →

องค์ประกอบหลัก ของชิ้นส่วน

องค์ประกอบหลัก ของชิ้นส่วนรถยนต์ น้อย จะสังเกตได้ว่ารถยนต์ที่ดีจะต้องมีโครงสร้างที่ผลิตมาจาวัสดุที่ทนทาน แข็งแรง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สายไฟฟ้า มีส่วนประกอบอะไรบ้าง

สายไฟฟ้า วัสดุที่ประกอบไปด้วยธาตุโลหะที่มีคุณสมบัติในการนำไฟฟ้าและนำความร้อนได้ดี โดยเฉพาะสายไฟที่ทำจากทองแดงที่หุ้มฉนวนเพื่อเสริม

เรียนรู้เพิ่มเติม →

วิธีทำจักรยานไฟฟ้าและ

จักรยานไฟฟ้าหมายถึงการใช้แบตเตอรี่เป็นพลังงานเสริมบนพื้นฐานของจักรยานธรรมดาและการติดตั้งมอเตอร์, ตัวควบคุม, แบตเตอรี่, ที่จับพวงมาลัยและ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงสร้างแบตเตอรี่รถยนต์

เปลือกนอก ประกอบด้วยส่วนของเปลือกนอกตัวแบตเตอรี่และส่วนฝาปิดด้านบน ทำจากวัสดุพลาสติกอ่อน(PP.) ทั้ง 2 ส่วนเหมือนกัน จะถูกเชื่อมติดกันด้วยวิธี

เรียนรู้เพิ่มเติม →

มุมมองจากผู้เชี่ยวชาญด้านการ

การเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน "ความจุของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับ 2 ปัจจัยหลัก คือ วัสดุที่ใช้และโครงสร้างของแบตเตอรี่ ดังนั้น วัสดุและ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

พลังงานทางเลือก ตอน 3 แบตเตอรี่

2 โครงสร้างของแบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรด 6. รอยเชื่อมระหว่างเปลือกกับฝา ส่วนใหญ่เปลือกและฝาจะเป็นพลาสติก บางรุ่นใช้ความร้อน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ไดโอด (Diode) คืออะไร

ไดโอด (Diode) ไดโอด (Diode) เป็นอุปกรณ์สารกึ่งตัวนำ ที่ได้เกิดจากสารกึ่งตัวนำชนิดพี (P-Type) และสารกึ่งตัวนำชนิดเอ็น (N-Type) มาต่อชนกัน เรียกว่า รอยต่อพี-เอ็น (P

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การประกอบแบตเตอรี่ EV: การประกอบ

ถาดแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ประกอบด้วยโมดูลแบตเตอรี่ที่ประกอบแล้วหลายโมดูล การประกอบถาดแบตเตอรี่ต้องใช้ขั้นตอนการผลิตที่ซับซ้อนและ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทำความรู้จักกับ 8 องค์ประกอบ

8 องค์ประกอบสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า 1. แบตเตอรี่ (Battery) ความสำคัญ แบตเตอรี่เป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า ทำหน้าที่เก็บพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ในการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โซลูชั่นโครงสร้างพื้นฐาน

ในประเทศไทย คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วได้ที่สถานีชาร์จสาธารณะของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ อาคารสำนักงาน ห้างสรรพสินค้า และสถานีบริการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

งานวิจัยเกี่ยวกับหลักการ

ลักษณะการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดต่างๆ ตามระบบวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LCO

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ LFP

การทำความเข้าใจส่วนประกอบและวัสดุที่ใช้ในแบตเตอรี่ LFP ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเข้าใจความซับซ้อนของกระบวนการผลิต

เรียนรู้เพิ่มเติม →

VARTA® Battery glossary. Find here all definitions from A to Z

จำนวนแอมแปร์ของแบตเตอรี่ตะกั่วที่อุณหภูมิ 0 โครงสร้างของตะกั่วอัลลอยที่รองรับวัสดุที่ใช้งานอยู่ของเพลท

เรียนรู้เพิ่มเติม →

วัสดุอลูมิเนียมแบตเตอรี่

วัสดุปิดผนึก: ใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกของก้อนแบตเตอรี่และป้องกันไม่ให้ความชื้นภายนอกและมลพิษเข้าสู่ภายในแบตเตอรี่ ชั้นวัสดุ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงสร้างแบตเตอรี่รถยนต์

โครงสร้างของแบตเตอรี่รถยนต์นั้นอาจแยกได้เป็น 2 แบบ คือ โครงสร้างภายนอก สามารถมองเห็นได้ทันที และโครงสร้างภายใน สามารถมองเห็นได้เช่นกันด้วยการเปิดจุกออก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แนวคิดหลักและโครงสร้างของ

การสร้างรูปแบบหมายถึงกระบวนการเปิดใช้งานวัสดุที่ใช้งานบวกและลบภายในแบตเตอรี่ผ่านวิธีการชาร์จและปล่อยประจุเฉพาะ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับ

วัสดุที่ใช้ในส่วนประกอบแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อความสามารถในการทำงาน ในทำนองเดียวกัน วัสดุขั้วบวกอาจเป็นลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LiCoO2)

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กระบวนการผลิตแบตเตอรี่

เทคโนโลยีการประกอบ การต่อเชื่อม และการตรวจสอบของเราจะ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ส่วนประกอบรถยนต์ไฟฟ้า

แบตเตอรี่ แรงดันไฟสูง แผงการเข้าถึงบริการสำหรับส่วนประกอบไฟแรงดันสูง (เบย์เสริม ดูตำแหน่งส่วนประกอบไฟฟ้าของ รถยนต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ชนิดลิเทียมไอออน

หลากหลายของวัสดุที่ใช้นี้เกิดจากวัตถุประสงค์ของการ บังคับให้ลิเทียมไอออนไหลออกจากโครงสร้างของวัสดุที่ใช้ท า

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ลักษณะทั่วไปของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตเป็นที่รู้จักมาตั้งแต่ปี 1980 ลิเธียมไททาเนตแทนที่กราไฟต์ในแอโนดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป และวัสดุดังกล่าวจะสร้างโครงสร้างสปิเนล

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ประเภทพลาสติก

POLIMAXX ABS เป็นพลาสติกวิศวกรรมที่ประกอบจากมอนอเมอร์ 3 ตัว คือ Acrylonitrile, Butadiene และ Styrene ที่มีคุณสมบัติให้ความสมดุลทั้งความแข็งและความเหนียว ความสามารถทน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์