โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด
แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง
หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง
ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง
เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์
ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
โครงการศึกษาแนวทางการ
ค. ต้นทุนการการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับการผลิตไฮโดรเจนด้วย กระบวนการอิเล็คทรอไลซิส 61 ง. ราคาพลังงาน 62
เรียนรู้เพิ่มเติม →จากเซินเจิ้นสู่ไทย BYD จรดปากกา
บริษัท BYD ก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือน ก.พ. 2538 ในประเทศจีน และได้สั่งสมประสบการณ์ด้านการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่มานานกว่า 20 ปี โดยเมื่อเดือนเมษายน ปี 2565
เรียนรู้เพิ่มเติม →ปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์
2.2 การผลิตหรือประกอบยานยนต์ไฟฟ้า (BEV) ในเขตปลอดอากรหรือเขตประกอบการเสรีให้มีการนับมูลค่าของเซลล์แบตเตอรี่จากต่างประเทศ
เรียนรู้เพิ่มเติม →TOYOTA มุ่งหน้าพลังงานทางเลือก
ต้นทุนการผลิตที่สูง การขาดโครงสร้างพื้นฐานในการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน และค่าใช้จ่ายจำนวนมากในการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวที่สะอาดอย่างแท้จริง
เรียนรู้เพิ่มเติม →วิกฤตพลังงานกระทบหนักทั่วโลก
ยิ่งใกล้เข้าสู่ฤดูหนาว ความหวาดวิตกเกี่ยวกับสถานการณ์พลังงานยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้น เนื่องจากทั่วโลกอาจต้องเผชิญความเสี่ยงทั้งปัญหา
เรียนรู้เพิ่มเติม →เปิดศักราชใหม่การใช้ "ยานยนต์
คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติกำหนดแนวทางส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศตามนโยบาย 30@30 เพื่อขับเคลื่อนจากการใช้พลังงานฟอสซิลสู่การ
เรียนรู้เพิ่มเติม →MG Cars | MG SALES (THAILAND)
เพื่อตอกย้ำความเป็นผู้นำยานยนต์อัจฉริยะ MG จึงนำเสนอนวัตกรรมใหม่ที่เรียกว่า EV (Electric Vehicle) รถยนต์พลังงานทางเลือก หรือรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% เพื่อ
เรียนรู้เพิ่มเติม →รู้จักนวัตกรรมแบตเตอรี่ G-Cell
ขณะนี้โรงงานกักเก็บพลังงานแห่งใหม่ของ GPSC ในนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด จ.ระยอง รองรับกำลังการผลิตเริ่มต้น 30 MWh (เมกะวัตต์ต่อชั่วโมง) ต่อปี และเน้น
เรียนรู้เพิ่มเติม →"Nissan" เดินหน้าผลิตแบตเตอรี่ "Solid-State
นิสสัน มอเตอร์ (Nissan Motor) แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น ประกาศเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2567 ที่ผ่านมา ว่าจะเริ่มเดินหน้าแผนผลิต แบตเตอรี่
เรียนรู้เพิ่มเติม →GPSC ชูนวัตกรรมสหรัฐ ผุดโรงงาน
GPSC คิกออฟโรงงานผลิตแบตเตอรี่ป้อนตลาดรถอีวีแห่งแรกในอาเซียน กำลังผลิต 30 MWh/ปี เตรียมอัดงบฯลงทุน 3 หมื่นล้านบาทขยายอีกในพื้นที่อีอีซี มุ่ง
เรียนรู้เพิ่มเติม →มาตรการหนุนใช้รถบัส-รถบรรทุก EV
บอร์ดอีวีเคาะ 2 มาตรการสำคัญ สนับสนุนการใช้ EV เชิงพาณิชย์ ทั้งรถโดยสารไฟฟ้า (E-Bus) และรถบรรทุกไฟฟ้า (E-Truck) พร้อมออกแพ็กเกจสนับสนุนผู้ผลิตแบตเตอรี่
เรียนรู้เพิ่มเติม →มองอนาคต กระบะพลังงานไฮโดรเจน
วิศวกรของแบรนด์สามห่วงใช้ความรู้ความชำนาญและเทคโนโลยีที่มีอยู่ในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง Mirai
เรียนรู้เพิ่มเติม →รายงานฉบับสมบูรณ์ การศึกษาการ
การศึกษาการใช้พลังงานในรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมข้อมูล พฤติกรรมการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า โครงการ "การศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า"
เรียนรู้เพิ่มเติม →จากเซินเจิ้นสู่ไทย BYD จรดปากกา
ทีมประเทศไทย ณ นครกว่างโจวจัดประชุมออนไลน์ระหว่างผู้บริหารของบริษัท BYD Auto กับผู้แทนหน่วยงานนโยบายด้านการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของไทบ ได้แก่
เรียนรู้เพิ่มเติม →"สันดาป" สู่ "ไฟฟ้า" ทิศทาง
อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก กำลังมุ่งไปทาง "ยานยนต์ การขยายจุดชาร์จ รวมถึงการกดราคาลงมาของ BEV ต่ำกว่า 1 ล้านบาท
เรียนรู้เพิ่มเติม →GAC AION Beyond the Expectation | มาแล้ว! กับงาน GAC
มาแล้ว! กับงาน GAC AION Beyond the Expectation ใน Motor Expo 2023 ขนทัพรถยนต์ไฟฟ้าสุดพรีเมียมมาเพียบ รู้ก่อนใครที่ไลฟ์นี้เลย !
เรียนรู้เพิ่มเติม →3. ปัจจัยความเสี่ยง ความเสี่ยง
เทคโนโลยีขั้นสูง โดยการน าระบบกักเก็บพลังงานมาใชเพื่อสราง ความแตกตางที่ยากตอการเขามาแขงขันของคูแขงได (Barrier
เรียนรู้เพิ่มเติม →รถยนต์ไฟฟ้า: ความต้องการและ
รถยนต์ไฟฟ้า: ความต้องการและโอกาสที่กำลังมา ถึง ธนาคารกรุงศรีอยุธยามุ่งมั่นสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์และบริการทางการเงิน
เรียนรู้เพิ่มเติม →พลังงานไฮโดรเจน ยานยนต์แห่ง
พลังงานไฮโดรเจน : เกรท วอลล์ มอเตอร์ โชว์วิสัยทัศน์พลังงานทางเลือก พร้อมเผยกลยุทธ์สร้างระบบนิเวศครอบคลุม ทุกกระบวนการ "ต้นน้ำถึงปลายน้ำ
เรียนรู้เพิ่มเติม →สวทช. จับมือ กฟผ. ชู Energy Storage ระบบ
สวทช.จับมือ กฟผ. ชูความสําเร็จ Energy Storage ระบบกักเก็บพลังงานอัจฉริยะ หัวใจสําคัญสู่ความมั่นคงทางพลังงานไฟฟ้า ตอบโจทย์สภาวะฉุกเฉิน โควิด-19 สร้าง
เรียนรู้เพิ่มเติม →"Hydrogen Drive: ขุมพลังขับเคลื่อนยนตร
[1] ผู้ผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ที่เริ่มพัฒนา FCEV ในกลุ่มรถบรรทุก อาทิ TOYOTA, HYUNDAI, Daimler Trucks และ General Motors เป็นต้น. [2] อ้างอิงขอมูลจาก EV and FCEV market analyses (BNEF)
เรียนรู้เพิ่มเติม →KKP Research วิเคราะห์ EV ประเทศไทย
การปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในรูปแบบเดิมจะกระทบการจ้างงานมากกว่าในระยะยาว การเข้ามาของการผลิต EV จะกระทบการจ้างงานโดยตรง
เรียนรู้เพิ่มเติม →''บอร์ด EV'' เคาะหนุน รถบัส
นอกจากนี้ บอร์ดอีวี ยังได้เห็นชอบมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อดึงดูด
เรียนรู้เพิ่มเติม →รถยนต์ไฟฟ้า อนาคตของรถยุคใหม่
จุดเด่นและจุดสังเกตของ รถ EV ที่คุณต้องรู้ ต้องยอมรับว่าเทคโนโลยีสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้านั้นถือเป็นเรื่องที่ใหม่มาก ดังนั้นทุกอย่างจึง
เรียนรู้เพิ่มเติม →อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าไทยในปี 2022
ลดอากรขาเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตต่างประเทศและนำเข้าทั้งคัน (CBU) สูงสุด 40% ถึงสิ้นปี 2023 ซึ่งมีเงื่อนไขให้ผู้ประกอบการต้องผลิตชดเชยเฉพาะรุ่นที่
เรียนรู้เพิ่มเติม →EV Ecosystem ยานยนต์ไฟฟ้าไทย: นวัตกรรม
แน่นอนว่าในปัจจุบัน ด้านของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเองก็ยังคงมีการพัฒนานวัตกรรมกักเก็บพลังงานอย่างไม่หยุดนิ่ง โดยสโฟวล์ท เอเนอจี้ เทคโนโลยี
เรียนรู้เพิ่มเติม →อีวีและพลังงานสะอาด 2 จิ๊กซอว์
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของการ transform จากเครื่องยนต์ระบบสันดาปมาเป็นยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่หลายคนต่างพากันจับตามอง
เรียนรู้เพิ่มเติม →GPSC ชูนวัตกรรมสหรัฐ ผุดโรงงาน
นายวรวัฒน์ พิทยศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โกลบอล เพาเวอร์ ซินเนอร์ยี่ จำกัด (มหาชน) หรือ GPSC เปิดเผยว่า
เรียนรู้เพิ่มเติม →เทรนด์ ''พลังงานสะอาด
ปัจจัยสำคัญที่ผลักดันตลาดยานยนต์ไฟฟ้าและการกักเก็บไฟฟ้าในการผลิตเกิดจากความต้องการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานสะอาดของภาคเอกชน และการสนับสนุนของภาครัฐในหลายประเทศที่ผลักดันให้มีการนำแบตเตอรี่มาใช้มากขึ้น
เรียนรู้เพิ่มเติม →Thailand MICE One-Stop Service
ตั้งแต่วันนี้ถึง 31 ธ.ค. 2568 กรมศุลกากรยกเว้นอากรศุลกากรชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าหรือเรือแบบพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ สร้างแรงจูงใจผลิตรถยนต์
เรียนรู้เพิ่มเติม →แนวทางการพัฒนาเพื่อส่งเสริม
''ยานยนต์'' และ ''พลังงาน'' ในภาคขนส่งเป็นสินค้าประกอบกัน นโยบายของภาครัฐไม่ว่าจะเป็นนโยบายอุตสาหกรรม นโยบายคมนาคม นโยบายพลังงานในภาคขนส่ง
เรียนรู้เพิ่มเติม →รายงานฉบับสมบูรณ์ การศึกษา
รายงานฉบับสมบูรณ์ การศึกษาเทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โครงการ "การศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า"
เรียนรู้เพิ่มเติม →EA ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าส่ง MINE MT30 มา
บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ (EA) เดินหน้าเต็มสูบขับเคลื่อนธุรกิจผลิตยานยนต์ไฟฟ้า 100% โดยส่ง MINE Mobility บริษัทในกลุ่ม เปิดตัวและเปิดให้จองรถกระบะไฟฟ้า MINE MT30 ภายใต้แนวคิด
เรียนรู้เพิ่มเติม →รายงานสถานการณ์แนวโน้ม "ตลาด
่า "ทําไมจีนถึงเป็นเบอร์ 1 ในอุตสาหกรรม ยานยนต์พลังงานใหม่ของโลก?" คําตอบก็คือ จีนเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของโลก มี
เรียนรู้เพิ่มเติม →บทความเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเพิ่มเติม
- ข้อจำกัดของแบตเตอรี่เก็บพลังงาน
- ตัวเก็บประจุซุปเปอร์อิเล็กโทรไลต์จากอิตาลี
- มีร้านจำหน่ายแหล่งจ่ายไฟกลางแจ้งกี่แห่งในแนสซอ
- บริษัทส่งออกแผงโซลาร์เซลล์ในประเทศไลบีเรีย
- อันดับตัวเก็บประจุซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ของอังการา
- แบตเตอรี่ลิเธียม 72v เซาตูเม
- การติดแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี ดีหรือไม่
- อินเวอร์เตอร์ 48v แบบง่าย
- เซนต์ นโยบายการจัดเก็บพลังงานสำรองของลูเซีย
- สถานีไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ UPS แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำรอง
- อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ Huawei กิโลวัตต์
- แหล่งพลังงานสำรองแบบพกพาสากลของทาจิกิสถาน
- EK ปั๊มน้ำพลังงานแสงอาทิตย์
- การผลิตพลังงานลมขนาดเล็กพร้อมระบบกักเก็บพลังงาน
- แบตเตอรี่เครื่องมือทั้งหมด
- อินเวอร์เตอร์ 12vEK
- แบตเตอรี่สำรองพลังงานฟิลิปปินส์
- การควบคุมอุณหภูมิแหล่งจ่ายไฟสำรองพลังงาน
- การผลิตภาชนะเก็บพลังงานมอลโดวา
- กระแสปล่อยของแหล่งจ่ายไฟฟ้าเก็บพลังงานแบบพกพา
- โรงงานผลิตระบบกักเก็บพลังงานมาซิโดเนีย
- แผงโซลาร์เซลล์แบบติดตามแกนเต็ม
- ภาชนะเก็บแบตเตอรี่พลังงานแอลจีเรีย
- การจัดอันดับแบรนด์ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ของอเมริกาเหนือ
- โซล่าเซลล์ 50000 mAh 30W
- ผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์ซ่อมแซมกาบอง
- ไฟโซล่าเซลล์ 60w สำหรับใช้ในบ้านราคาเท่าไหร่
- ส่วนประกอบซิลิคอนโมโนคริสตัลไลน์และกระจกสองชั้น
- ระบบควบคุมการกักเก็บพลังงานแบบไฮบริดที่ใช้การควบคุม PQ
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา