มาตรฐานการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิแบตเตอรี่ลิเธียม

ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมคือ 15 ° C ถึง 35 ° C (59 ° F ถึง 95 ° F) สำหรับการเก็บรักษา ควรเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้อง -20 ° C ถึง 25 ° C (-4 ° F ถึง 77 ° F) อุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไปอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานได้อย่างมาก คู่มือนี้จะอธิบายว่าอุณหภูมิส่งผลต่อแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างไร และให้คำแนะนำในการรักษาประสิทธิภาพให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม แบตเตอรี่ถือเป็นหัวใจของรถ EV การตรวจสอบคุณภาพของโรงงานขนาดเล็กที่ผลิตแบตเตอรี่ จึงเป็นเรื่องสำคัญ ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า EV ในประเทศไทย

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

มาตรฐานของโรงงานขนาดเล็กที่

แบตเตอรี่ถือเป็นหัวใจของรถ EV การตรวจสอบคุณภาพของโรงงานขนาดเล็กที่ผลิตแบตเตอรี่ จึงเป็นเรื่องสำคัญ ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า EV ในประเทศไทย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เกี่ยวกับความปลอดภัยของ

เนื้อหาซ่อน 1 1 ระบบการจัดการแบตเตอรี่ 2 2 วัสดุของแบตเตอรี่ 3 3 ความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า สาเหตุหลักของการเกิดเพลิงไหม้ของรถยนต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

3 นาทีเพื่อรับความรู้พื้นฐาน

อย่างไรก็ตาม ความล้มเหลวของแบตเตอรี่เพียงก้อนเดียวจะ เหนือความสามารถในการไหลเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทำความเข้าใจกราฟการคายประจุ

เหตุใดเส้นโค้งเหล่านี้จึงสำคัญ? ความปลอดภัย "เส้นโค้งการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิจะทำหน้าที่เหมือน ''สัญญาณเตือนความร้อน'' สำหรับแบตเตอรี่ ความ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม

การชาร์จ Li-ion ที่ไม่มีส่วนผสมโคบอลต์ ในขณะที่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมมี nominal voltage ที่ 3.60V แต่แบตเตอรี่ Li-phosphate (LiFePO) นั้นแตกต่างด้วย nominal voltage ที่ 3.20V และชาร์จ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การทดสอบอุณหภูมิและการคาย

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในสภาพการทำงานของรถยนต์ บทความนี้จึงทำการทดสอบการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่อุณหภูมิ -30, -20, -10, 0, 10, 30,

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Thermal Runaway ของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ

บทความ "การหนีความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร" เจาะลึกประเด็นสำคัญเกี่ยวกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและควบคุมไม่ได้ในเซลล์ลิเธียมไอออน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสม

แบตเตอรี่ลิเธียมที่ทำงานภายใต้อุณหภูมิต่ำสุดที่รับรองอาจเสี่ยงต่อความจุที่ลดลง แรงดันไฟฟ้าตก หรือแม้แต่ความเสียหายถาวร

เรียนรู้เพิ่มเติม →

คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับ

แบตเตอรี่ลิเธียมทำงานได้ดีที่สุดในช่วงอุณหภูมิระหว่าง 15°C ถึง 35°C (59°F ถึง 95°F) จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น อุณหภูมิต่ำกว่า 15°C ปฏิกิริยาเคมีจะช้าลง ทำให้ประสิทธิภาพลดลง อุณหภูมิสูงกว่า 35°C

เรียนรู้เพิ่มเติม →

มาตรฐานการทดสอบความปลอดภัย

สำหรับ แบตเตอรี่ลิเธียม มีมาตรฐานยอดนิยมบางอย่างที่การทดสอบในห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่ทำบ่อยที่สุด ในภาคต่อของบทความ เราจะพูดถึงมาตรฐาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

มาตรฐานการรับรองแบตเตอรี่

มาตรฐานการรับรองแบตเตอรี่ทั่วโลกมีอะไรบ้าง: CQC、BIS、MIC、PSE、WERCSmart、cTUVus & ETL、CTIA、UKCA、Gost-R、UL2054:2008、UL2580 ข้อมูลต่อไปนี้มีไว้สำหรับผู้ใช้รถบ้านและไม่ได้มีวัตถุ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

คู่มือป้องกันความปลอดภัย Thermal

Thermal runaway ของแบตเตอรี่ลิเธียมหมายถึงการสะสมความร้อนและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างควบคุมไม่ได้ซึ่งเกิดจากปฏิกิริยาทางเคมีและทางกายภาพที่ผัน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีอายุ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแม้จะได้รับความนิยมสูง เนื่องด้วยข้อดีหลายประการ เช่น มีอายุการใช้งานยาวนาน มีความหนาแน่นของพลังงานสูง มีน้ำหนัก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การทดสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่

1) อุณหภูมิของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระหว่างการเก็บรักษาจะส่งผลโดยตรงต่ออัตราการเกิดปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การหนีความร้อนของแบตเตอรี่

Name * อีเมล * จองทางเว็บไซต์ บันทึกชื่ออีเมลและเว็บไซต์ของฉันในเบราว์เซอร์นี้ในครั้งต่อไปที่ฉันแสดงความคิดเห็น

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียม

ทำให้ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียม – ไอออน Li-ion สมัยใหม่อยู่ในระดับต่ำตลอดอายุ การใช้งาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การทดสอบความปลอดภัยของ

เนื้อหาซ่อน 1 1 การทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่กำลังแต่ละก้อน 1.1 1.1 มาตรฐานการทดสอบ 1.2 1.2 การทดสอบเสถียรภาพทางความร้อน 1.3 1.3 การทดสอบการหนีความร้อน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Thermal Runaway ของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ

บทความ "การหนีความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร" เจาะลึกประเด็นสำคัญเกี่ยวกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและควบคุมไม่ได้ในเซลล์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อธิบายคำศัพท์เกี่ยวกับ

I. แรงดันแบตเตอรี่ (V) 1. แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด (OCV) แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมเมื่อไม่ได้เชื่อมต่อกับวงจรภายนอกหรือโหลดโดยทั่วไปสามารถทดสอบด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ผลของความเสื่อมอายุของ

อัตราการคายประจุเองของแบตเตอรี่ทุกชนิดจะเพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นและโดยทั่วไปอัตราจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าทุก ๆ 10 ° C (18 ° F) ดังนั้นการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญ

ประการที่สอง ประเมินคุณลักษณะของแบตเตอรี่ด้วย โดยอัตราการสลายตัวของความจุและอัตราการเพิ่มขึ้นของความต้านทาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูง

ที่อุณหภูมิสูง ปฏิกิริยาด้านข้างของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น เช่น ฟิล์ม SEI บนพื้นผิวของขั้วลบจะสลายตัว แตกหรือละลาย เป็นต้น ซึ่งนำไปสู่การใช้ลิเธียมไอออนอย่างต่อเนื่องในระหว่างรอบที่อุณหภูมิสูง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

มาตรฐานความปลอดภัยในการจัด

เนื้อหาซ่อน 1 2.1 การเปรียบเทียบข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของโครงสร้าง 2 2.2 การเปรียบเทียบข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ 3 2.3 การเปรียบเทียบ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

บางอย่างเกี่ยวกับการทดสอบ

1.บทนำเบื้องต้น การวิจัยและการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้ผ่านกระบวนการพัฒนาตั้งแต่แบตเตอรี่ตะกั่ว

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำ

อุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมของแบตเตอรี่ 20 ℃ ความสามารถในการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมสองก้อนที่แตกต่าง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำ

อุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนควรอยู่ระหว่าง 18~50 ℃ เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการปล่อยประจุจะสูงกว่า 80%

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การป้องกันการระเบิดของ

การป้องกันการชาร์จไฟเกินถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาการป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม โครงสร้างการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) มักจะรวมอยู่ในชุดแบตเตอรี่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การทดสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่

ความรู้ของห้องทดสอบ การทดสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน โพสต์ January 25, 2024 January 25, 2024 by

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เกี่ยวกับความปลอดภัยทางความ

เนื้อหาซ่อนอยู่ 1 1. การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2 2. นวัตกรรมในวิธีการทำความเย็นสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ 3 3. ความท้าทายของ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

มาตรฐานสูงสุดสำหรับการทดสอบ

สำหรับ แบตเตอรี่ลิเธียม มีมาตรฐานยอดนิยมบางประการที่ Battery Lab ทดสอบบ่อยที่สุด ในบทความภาคต่อนี้ เราจะพูดถึงมาตรฐานยอดนิยมเหล่านี้ทีละเรื่อง วันนี้เราจะมาหารือเกี่ยวกับ IEC

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร

แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต (Li 4 Ti 5 O 12 หรือ LTO) คือแบตเตอรี่ที่ใช้วัสดุของขั้วแคโทดเป็นลิเธียมแมงกานีสออกไซด์หรือลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การทดสอบอุณหภูมิสำหรับ

เนื้อหาซ่อน 1 1 การทดสอบ 1.1 1.1 วัตถุวิจัยและอุปกรณ์ทดสอบ 1.2 1.2 ขั้นตอนการทดลอง 2 2 ผลการทดลองและการวิเคราะห์ 3 3 สรุป แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นหนึ่งในแหล่ง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทบทวนการจัดการความร้อนใน

ของ SOC ไม่ว่าจะเป็นการทดลองโดยการเพิ่มขึ้นของ SOC (การอัดประจุไฟฟ้าหรือการชาร์จ: Charge) หรือ การลดลงของ SOC (การคายประจุไฟฟ้าหรือการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์