โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด
แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่
แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง
หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน
โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่
เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง
ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้
โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง
เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์
ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
ข้อควรรู้ก่อนติดตั้งที่ชาร์จ
Normal Charge หรือ AC Charge : เป็นการชาร์จจากเต้ารับในบ้านโดยตรง ใช้เวลาประมาณ 12-16 ชั่วโมง ก่อนติดตั้งควรเช็กปริมาณการใช้ไฟในบ้านร่วมกับเครื่องชาร์จไฟ
เรียนรู้เพิ่มเติม →รู้จักรถยนต์ไฟฟ้า EV ให้มากขึ้น
สำหรับใครที่เลือกเครื่องชาร์จ EV Charger ขนาด 3.7 kW ต้องใช้เวลาชาร์จนานขึ้นเป็น 11 ชั่วโมง ในทางกลับกันหากเลือกเครื่องชาร์จขนาด 11 kW หรือ 22 kW เครื่องชาร์จ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ข้อควรรู้ก่อนติดตั้ง EV Charger มี
รถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle หรือ EV) กำลังได้รับความสนใจและเป็นกระแสการเปลี่ยนผ่าน ที่จะเห็นภาพชัดมากขึ้นในระยะเวลาอันสั้น Techsauce จึงได้ทำการรวบรวม
เรียนรู้เพิ่มเติม →การศึกษาเงื่อนไขการก่อสร้าง
ค กิตติกรรมประกาศ งานศึกษาเรื่อง การศึกษาเงื่อนไขการ
เรียนรู้เพิ่มเติม →อยากซื้อรถ EV ต้องเข้าใจ
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ถือว่าเป็นหัวใจสำคัญ! มาดูกันว่า Battery รถ EV มีอะไรบ้างที่คุณต้องรู้ใครเล็งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไว้ในปี 2023 ต้องอ่านก่อนเลย
เรียนรู้เพิ่มเติม →EV การชาร์จธุรกิจ 101: คู่มือที่
การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังชาร์จไปข้างหน้าด้วยความเร็วสูงสุด ด้วยรถยนต์ EV มากกว่า 10 ล้านคันบนท้องถนนทั่วโลกในปี 2021 และยอดขายยังคง
เรียนรู้เพิ่มเติม →อัปเดต 2567! สถานีชาร์จรถไฟฟ้า EV
3. สถานีชาร์จรถไฟฟ้า SHARGE SHARGE เป็นผู้ให้บริการสถานีชาร์จรถไฟฟ้า EV หรือ EV Charging Solution ครบวงจร แถมยังรองรับ Lifestyle Charging Ecosystem ทั้ง Night, Day, On-the-go
เรียนรู้เพิ่มเติม →โซลูชั่นโครงสร้างพื้นฐาน
ในประเทศไทย คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วได้ที่สถานีชาร์จสาธารณะของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ อาคารสำนักงาน ห้างสรรพสินค้า และสถานีบริการ
เรียนรู้เพิ่มเติม →รถยนต์ไฟฟ้า EV ต้องใช้ไฟบ้านแบบ
การชาร์จแบบธรรมดา (Normal Charge) : เป็นการชาร์จไฟฟ้าจากตัวเต้ารับโดยตรง โดยขนาดมิเตอร์ขั้นต่ำที่แนะนำคือ 30(100)A และเต้ารับต้องติดตั้งใหม่เฉพาะการ
เรียนรู้เพิ่มเติม →การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ
50 ไมล์จากการชาร์จข้ามคืน คุณจะต้องมีสถานีที่มีแอมป์อย่างน้อย 16 แอมป์ เลือกสถานีชาร์จที่ตรงกับความ ต้องการของโรงแรม
เรียนรู้เพิ่มเติม →ข้อควรพิจารณาก่อนการประกอบ
สิ่งที่ต้องคำนึงถึงในการติดตั้งสถานีชาร์จประจุรถยนต์ไฟฟ้า EV Charger Station ในที่สาธารณะเพื่อการพาณิชย์ คือ เวลาที่ใช้ในการชาร์จ
เรียนรู้เพิ่มเติม →6 สิ่งต้องเช็ค ก่อนติดตั้ง EV Charger
Quick Charger แบบ DC เป็นรูปแบบของระบบการชาร์จด้วยตู้ EV Charger ที่มีการจ่ายไฟกระแสตรง (DC) เข้าไปที่แบตเตอรี่โดยตรง ซึ่งจะใช้เวลาชาร์จที่น้อยกว่าแบบอื่นๆ
เรียนรู้เพิ่มเติม →การก่อสร้างสถานีชาร์จ EV
ขยายขนาด สถานีชาร์จ EV ควรพิจารณาระหว่างการก่อสร้างเบื้องต้น สามารถเพิ่มที่ชาร์จได้มากขึ้นตามความต้องการที่เพิ่มขึ้นโดยการสำรองความจุไฟฟ้าและพื้นที่เพิ่มเติม อาจรับประกันหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์หรือที่เก็บแบตเตอรี่เพิ่มเติม
เรียนรู้เพิ่มเติม →ข้อควรรู้ก่อนติดตั้งที่ชาร์จ
เรื่องน่ารู้ก่อนติดตั้งที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน โดยทั่วไปการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอาจจะกินเวลาหลายนาทีหรือนานหลายชั่วโมง เพื่อความสะดวก
เรียนรู้เพิ่มเติม →การลงทุนใน EV สถานีชาร์จ | BENY
ค้นพบวิธีการและเหตุผลในการลงทุน EV สถานีชาร์จ สำรวจโอกาส สิ่งจูงใจจากรัฐบาล และขั้นตอนสู่ความสำเร็จ BENY เป็นแนวทางของคุณ
เรียนรู้เพิ่มเติม →การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลา
สำรวจปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อเวลาในการชาร์จ EV ตั้งแต่ขนาดแบตเตอรี่ไปจนถึงประเภทสถานีชาร์จ เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
เรียนรู้เพิ่มเติม →เจาะลึกปฏิบัติการทดสอบ
สถานการณ์ปัจจุบันที่รัฐบาลไทยผลักดันให้ไทยเป็นฮับผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่อีวี และชิ้นส่วนต่างๆ ที่ต้องมีมาตรฐานควบคุมอย่างเคร่งครัด
เรียนรู้เพิ่มเติม →Mottoraka
การชาร์จที่บ้านจะวัดเป็นกิโลวัตต์ โดยเครื่องชาร์จเฉพาะมีความเร็ว 3.7kW ซึ่งจะให้ระยะทาง 15-30 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่สำหรับรถยนต์ EV ที่มี 60kWh ทั่วไปที่
เรียนรู้เพิ่มเติม →เปิดก่อนได้เปรียบ ! "ธุรกิจ
เทรนด์ของคนใช้รถใช้ถนน และการคมนาคมขนส่งโดยทางบกตอนนี้ ไม่มีอะไรจะมาแรง ! เทียบเท่ากับ การหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าแทนการใช้รถเติมน้ำมัน เพื่อ
เรียนรู้เพิ่มเติม →สรุปการชาร์จแบตรถไฟฟ้า ชาร์จ
ก่อนซื้อรถไฟฟ้าต้องรู้ ชาร์จแบตรถไฟฟ้าใช้เวลากี่ชั่วโมง ชาร์จแบตเต็มหนึ่งครั้งเป็นเงินกี่บาท การชาร์จแบตรถไฟฟ้ามีกี่แบบ คลิกเลย
เรียนรู้เพิ่มเติม →รถยนต์ไฟฟ้ากับการชาร์จเร็ว DC
พูดง่ายๆ ก็คือ การชาร์จระดับ 3 หรือชาร์จไฟกระแสตรง DC ให้พลังงานไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ได้มากกว่า เร็วกว่า ทำให้การชาร์จไฟกระแสตรง DC เป็นประเภท
เรียนรู้เพิ่มเติม →อัปเดต 10 สถานีชาร์จรถ Ev ปี 66 | EVDRIVEHUB
จะต้องมีสถานีชาร์จเร็วอย่าง น้อย 1 จุด เพื่อเสริมความมั่นใจในการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเดินทางข้ามจังหวัด ในวันที่
เรียนรู้เพิ่มเติม →[ชาร์จไฟรถEV 101] คู่มือการชาร์จ
Mode3 : หัวชาร์จที่มีแค่ปลั๊กเสียบสายชาร์จเฉยๆ ผู้ใช้งานต้องนำสายชาร์จมาเสียบเพื่อชาร์จเอง (คลิปด้านล่างนี้จะเป็นการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าผ่าน Mode3
เรียนรู้เพิ่มเติม →ที่ EV โมเดลธุรกิจสถานีชาร์จ
ตามรายงานที่เผยแพร่โดย Grand View Research EV ขนาดตลาดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จคาดว่าจะสูงถึง 147.94 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2030 โดยมี CAGR ที่ 33.4% ในช่วงปี 2022-2030
เรียนรู้เพิ่มเติม →การตั้งค่า EV สถานีชาร์จ
ค่าใช้จ่ายของสถานีชาร์จระดับ 2 สูงกว่า ยูนิตติดผนังแบบมีสายแบบซับซ้อนที่มีราคาสูงกว่า 1,000 ดอลลาร์และเริ่มต้นที่ประมาณ 300 ดอลลาร์ ผู้ใช้มักจะ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ปัญหาสถานีชาร์จไม่พอ!? เรื่อง
ในส่วนของปีที่แล้วรถยนต์ไฟฟ้ามีอัตราการเติบโตที่อยู่ในปริมาณที่สูง ถ้ากล่าวถึงให้บริการสถานีชาร์จไฟฟ้าในมุ่งมองของตัวเลขจากสื่อมี
เรียนรู้เพิ่มเติม →ระบบกักเก็บพลังงานในไทย
อย่างเช่น โครงการระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System) ขนาดใหญ่ที่พึ่งสร้างเสร็จ ตั้งอยู่ที่จังหวัดระยอง และมีขนาดกว่า 1.5 MWh (1,500 kWh) ดำเนินการใช้งาน หรือ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ข้อควรรู้ ก่อนติดตั้ง EV Charger ใน
ภายในตู้จะต้องมีช่องว่างสำหรับติดตั้ง Miniature Circuit Breaker, 1P ขนาด 16 A ที่ต้องแยกช่องจ่ายไฟออกจากส่วนอื่น และต้องมีขนาดสูงสุดไม่เกิน 100 A สำหรับมิเตอร์ขนาด 30 (100)A เพื่อรองรับกระแสไฟของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้.
เรียนรู้เพิ่มเติม →ติดตั้งสถานีชาร์จ ปลอดภัยแค่
การติดตั้งที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านหรือ EVCharger นั้น ทางการไฟฟ้านครหลวงได้ให้คำแนะนำในการติดตั้งเบื้องต้นด้านความปลอดภัยไว้ดังนี้ครับ
เรียนรู้เพิ่มเติม →6 สิ่งต้องเช็ค ก่อนติดตั้ง EV Charger
สำหรับขนาดของสายไฟเมนที่เชื่อมต่อมายังตู้ควบคุม ต้องมีขนาด 256 ตารางมิลลิเมตร หรือขนาดที่ใหญ่กว่านี้ ซึ่งขนาดที่ว่านี้เป็นขนาดของเส้นทองแดง นอกจากนี้ตู้ควบคุม Main Circuit Breaker ควรใช้ตู้ที่รองรับกระแสไฟได้สูงสุดไม่เกิน
เรียนรู้เพิ่มเติม →EA Anywhere สถานีชาร์จรถยนต์พลังงาน
รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของเรามีแหล่งที่ใช้ชาร์จพลังงานไฟฟ้าหลักๆอยู่ 2 รูปแบบ แบบแรกคือ ชาร์จจากที่อยู่อาศัยหลักของเรา หรือคือชาร์จที่บ้าน
เรียนรู้เพิ่มเติม →รวมเรื่องต้องรู้ก่อนติดตั้ง
แต่ถึงอย่างไรก็ตามการติดตั้ง ตู้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ไว้ภายในบ้าน ใช่ว่าจะสามารถทำได้ทันที ยังคงมีอีกหลายปัจจัยที่ต้องคิดเผื่อ เตรียมความพร้อมก่อนจะทำการติดตั้ง ส่วนจะมีเรื่องอะไรบ้างนั้้น พี่ไทรวบรวมไว้ให้แล้ว
เรียนรู้เพิ่มเติม →อยากเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า EV
รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถยนต์EV กำลังกลายเป็นทางเลือกใหม่ของตลาดรถยนต์ สิ่ง ที่ต้องคำนึงหากอยากเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสักคัน เราจะมาดูกันว่ามี
เรียนรู้เพิ่มเติม →รู้ไว้ก่อนติดตั้งโซลาร์เซลล์
Sorarus ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2559 โดยวิศวกรและนักลงทุนชาวนอร์เวย์อิสราเอลและไทยที่มีวิสัยทัศน์ในด้านเทคโยโลยีประหยัดพลังงาน โดยได้นำความรู้และ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ติดตั้งสถานีชาร์จ ปลอดภัยแค่
การติดตั้งที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านหรือ EVCharger นั้น ทางการไฟฟ้านครหลวงได้ให้คำแนะนำในการติดตั้งเบื้องต้นด้านความปลอดภัยไว้ดังนี้ครับ. 1) ขนาดของมิเตอร์ไฟ.
เรียนรู้เพิ่มเติม →บทความเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเพิ่มเติม
- ผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ 660 แผง
- แผงโซล่าเซลล์ 630 กระจกสองชั้น ขายส่งโรงงานโดยตรง
- โครงสร้างอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานแบบพกพา
- แผงโซล่าเซลล์มีแรงดันไฟเท่าไหร่ ตอนกลางคืน
- แบตเตอรี่สำรองโทรคมนาคมในมอมบาซา ประเทศเคนยา
- ระบบจ่ายไฟสำรองของ Huawei
- สถานีเก็บพลังงานในแอฟริกาใต้มีอะไรบ้าง
- โครงการกักเก็บพลังงานในเอกวาดอร์
- โมดูล PV พลังงานแสงอาทิตย์ Huawei North Asia
- แหล่งจ่ายไฟกลางแจ้งแบตเตอรี่ลิเธียมลิเบีย
- การจัดเก็บพลังงานแบบรวมศูนย์
- ผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์ออฟกริด 100 กิโลวัตต์ในบอสตัน
- การจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีพริทอเรีย EK
- โครงการเก็บพลังงานขนาดใหญ่นีอาเม
- อินเวอร์เตอร์กำลังสูงความถี่คู่แบบดูอัลคอร์
- การพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับกักเก็บพลังงาน
- อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ฮัมบูร์กประเทศเยอรมัน
- อินเวอร์เตอร์ตัวเก็บประจุฟารัด 220v
- พกพาสะดวกมีแหล่งจ่ายไฟ
- แผงโซลาร์เซลล์แบบใหม่ของเมืองลิลองเว
- แนะนำโครงการสถานีเก็บพลังงานไฟฟ้าเซาตูเม
- ผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์ของมัลดีฟส์พาร์ค
- ข้อมูลจำเพาะและรุ่นอินเวอร์เตอร์โฟโตวอลตาอิคทาจิกิสถาน
- อินเวอร์เตอร์สามเฟสหกขา
- อินเวอร์เตอร์ 220v 10kva
- แหล่งจ่ายไฟกลางแจ้ง 12V 93A
- พลังงานไฟฟ้าภายนอกมีราคาถูกและใช้งานได้จริงหรือไม่
- ไฟโซล่าเซลล์นอกบ้านมีกำลังไฟ 200 วัตต์
- คุณค่าของการส่งเสริมการขายไฟฟ้ากลางแจ้ง
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา