โครงการจัดเก็บพลังงานของกลุ่มการขนส่งเอเชียเหนือ

3. ระบบกักเก็บพลังงานด้วยเซลล์เชื้อเพลิงร่วมกับพลังงานลม (Wind Hydrogen Hybrid System) นับเป็นเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานไฟฟ้ารูปแบบใหม่ ที่ กฟผ. 3. ระบบกักเก็บพลังงานด้วยเซลล์เชื้อเพลิงร่วมกับพลังงานลม (Wind Hydrogen Hybrid System) นับเป็นเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานไฟฟ้ารูปแบบใหม่ ที่ กฟผ.

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

"ระบบกักเก็บพลังงาน" กุญแจปลด

3. ระบบกักเก็บพลังงานด้วยเซลล์เชื้อเพลิงร่วมกับพลังงานลม (Wind Hydrogen Hybrid System) นับเป็นเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานไฟฟ้ารูปแบบใหม่ ที่ กฟผ.

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ประมาณการผลิตภัณฑ์มวลรวมภาค

ข้อมูลเกี่ยวกับการจัดซื้อจัดจ้างของ ธปท. ตาม พ.ร.บ. จัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การใช้พลังงานทดแทนในประเทศ

ประเทศไทย มุ่งมั่นสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ภายในปี พ.ศ. 2593 ตามนโยบายและแผนพลังงานหมุนเวียนของประเทศไทย ของกรมพัฒนาพลังงาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าหัวใจ

นอกจากนี้ ในการเสวนาหัวข้อ "ตัวอย่าง กลไกสำคัญ ปัญหา อุปสรรค โอกาสและการใช้ประโยชน์จากระบบกักเก็บพลังงานในระบบไฟฟ้า" เกษียร สุขีโมกข์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อนุรักษ์พลังงานภาคขนส่ง

สรุปผลการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานและกองทุนพัฒนาไฟฟ้า รายเดือน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

''เอ็กโก กรุ๊ป'' คิกออฟ ระบบขนส่ง

"เอ็กโก กรุ๊ป" ประกาศเปิดให้บริการ "ระบบขนส่งน้ำมันทางท่อไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือ" อย่างเต็มรูปแบบ ในวันที่ 4 ตุลาคม 2566 ภายใต้การดำเนินงาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โมเดลเศรษฐกิจ บีซีจี – สอวช.

โครงสร้างพื้นฐาน และสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญ อาทิ 1) ธนาคารทรัพยากรชีวภาพ (Biobank) เป็นแหล่งกลางของประเทศในการเก็บรักษาทรัพยากรชีวภาพนอกถิ่น

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กรมธุรกิจพลังงาน ลุยส่งเสริม

เดินหน้าลดปล่อยมลพิษ ! กรมธุรกิจพลังงานเร่งส่งเสริมการขนส่งน้ำมันทางท่อให้กลายเป็นระบบหลักของประเทศ เพื่อลดปล่อยมลพิษทางอากาศ - ฝุ่นควัน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เจาะลึก 11 มาตรการอนุรักษ์

ต้องยอมรับว่าการใช้พลังงานของประเทศไทยในปัจจุบันยังคงเพิ่มขึ้นตามการเติบโตทางเศรษฐกิจ โดยนํ้ามันสําเร็จรูปยังคงเป็นพลังงานที่ใช้มาก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพ

โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการบรรเทาผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในภาคการขนส่งทางบกของภูมิภาคอาเซียน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กรมธุรกิจพลังงานตอกย้ำนโยบาย

กรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) มุ่งส่งเสริมระบบการขนส่งน้ำมันทางท่อ หวังช่วยลดการใช้พลังงานในภาพรวม ลดการปล่อยมลพิษทางอากาศ ลดฝุ่นควัน PM 2.5 รักษา

เรียนรู้เพิ่มเติม →

"สนข." ลุยศึกษามาตรการใช้

การศึกษาเพื่อจัดทำข้อมูลฐาน (Baseline data) และการประเมิน (Tracking) การลดก๊าซเรือนกระจก จากมาตรการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะ.

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รายงาน ''ลดคาร์บอนเป็นศูนย์

SDG Recommends ฉบับนี้ ขอเชิญชวนอ่านรายงาน The Path to Zero: A Vision for Decarbonised Transport in Asia จัดทำโดย The Council for Decarbonising Transport in Asia

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แผนอนุรักษ์พลังงานภาคขนส่ง

จากภาพรวมการใช้พลังงานภาคขนส่งของประเทศดังกล่าว มีข้อมูลบ่งชี้หลายประการที่แสดงให้เห็นว่าการใช้พลังงานภาคขนส่งยังไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควร

เรียนรู้เพิ่มเติม →

บทความด้านพลังงาน

ได้รายงานสถานการณ์ด้านพลังงานของไทยในปี 2023 รวมถึงนำเสนอยุทธศาสตร์การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของประเทศไทย โดยมีเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ไทย-เยอรมันเฟ้นเมืองต้นแบบ

สำหรับโครงการ TGC - EMC ด้านคมนาคมขนส่ง เป็นโครงการเพื่อให้การสนับสนุนภาคพลังงานและการขนส่งของไทย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

บริษัทจัดเก็บพลังงาน: 7 อันดับ

ติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับบริษัทจัดเก็บพลังงานชั้นนำ 7 แห่งที่น่าจับตามอง ค้นพบนวัตกรรมล่าสุดในอุตสาหกรรมได้จากบล็อกของเรา

เรียนรู้เพิ่มเติม →

จังหวัดนครสวรรค์ ร่วมกับ ปตท.

จับมือพัฒนาโครงการนวัตกรรมพลังงาน อาทิ การผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ การพัฒนาระบบกักเก็บพลังงาน การบริหารจัดการพลังงาน ตลอดจนนำ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สายการเดินเรือขนส่งรถยนต์

"ปัจจุบัน แม้ปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการขนส่งผ่านเรือ Ro-Ro จะยังไม่ใช่สินค้าหลักแต่ก็ปฎิเสธไม่ได้ว่า รถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มการเติบโตทั้งด้าน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงการพัฒนาความร่วมมือทาง

โครงการ GMS เป็นความร่วมมือของ 6 ประเทศ คือ ไทย พม่า ลาว กัมพูชา เวียดนาม และจีน (ยูนนาน) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2535 โดยมีธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB: Asian Development Bank) เป็นผู้

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โลจิสติกส์

องค์ประกอบหลักของการจัดการโซ่อุปทาน •การจัดหาและการจัดซื้อ (Procurement and Purchasing) –การจัดการผู้ส่งมอบ •การด าเนินการ (Operation)

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การดักจับและการจัดเก็บ

ในเดือนตุลาคม 2009 กระทรวงพลังงานสหรัฐได้อนุมัติเงินทุนให้กับโครงการดักจับและการจัดเก็บคาร์บอนระดับอุตสาหกรรม (ICCS) สิบสองโครงการเพื่อ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

SDG Updates | การปรับโครงสร้างกิจการ

กิจการพลังงานของประเทศไทยกำลังอยู่ในยุคเปลี่ยนผ่านจากการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลไปสู่การผลิตและการใช้พลังงานไฟฟ้า (Electrification) มากยิ่งขึ้น โดย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ธุรกิจของเรา | แผนกพลังงาน

Our Business - Mitsui & Co., (Thailand) Ltd. โครงการสำรวจและการผลิตในแหล่งพลังงานในตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โอเชียเนีย อเมริกาเหนือ ยุโรป และอ่าวไทย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ข้อมูลทั่วไปของเอสแคป

การจัดตั้งคณะกรรมการพลังงานนำมาซึ่งสิ่งที่เกี่ยวกับการควบรวมกิจกรรมและการปรับโครงสร้างของวาระการประชุมระดับภูมิภาคในด้านนี้ในลักษณะ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

BAFS จับมือ Thappline ลุยเชื่อมท่อ

BAFS จับมือ บริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย เดินหน้าโครงการเชื่อมต่อระบบท่อขนส่งน้ำมันสายเหนือระยะที่ 3 (สระบุรี-อ่างทอง) เชื่อมโยงโครงข่ายการขนส่ง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงการส่งเสริมระบบบริหาร

จากรายละเอียดกิจกรรมต่างๆ สถาบันพลังงานฯ ได้นำโปรแกรมบริหารจัดการขนส่งเพื่อการประหยัดพลังงาน (Logistics and Transport Management Application: LTMA)

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แนวทางการวิจัยและพัฒนา

ส่งเสริมและพัฒนาเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานในประเทศ เพื่อรองรับการใช้งานของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ (การขนส่ง) และสนับสนุนนโยบายของ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Logistics Asia ให้บริการงานขนส่งด้วย

การขนส่งสินค้าข้ามแดน บริการขนส่งสินค้าข้ามชายแดน (Cross Border) โดยเริ่มจากประเทศลาว และมีโครงการที่จะขยายให้ครอบคลุมกลุ่มประเทศ Greater Mekong Sub region (GMS

เรียนรู้เพิ่มเติม →

สรุปข้อเสนอโครงการ

พลังงานในการขนส่งทางบกสูงถึง 79% ซึ่งมีสัดส่วนการขนส่งทางถนนสูงที่สุดคือ 86%

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กระทรวงพลังงาน

กระทรวงพลังงาน เดินหน้าโครงการขยายระบบขนส่งน้ำมันทางท่อ ล่าสุดลงนามเอ็มโอยูกับกลุ่มเอสซี หนุนก่อสร้างท่อไปยังภาคอีสาน เงินลงทุน 1 หมื่น

เรียนรู้เพิ่มเติม →

knowledge – สมาคมเทคโนโลยีระบบกัก

การประชุมรับฟังความเห็นครั้งที่ 1 การประชุมกลุ่มย่อยที่ 1 [ รถบัสโดยสารสาธารณะ ]

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความพยายามลดโลกร้อนของไทย

ทั้งนี้ แบบจำลอง AIM/Enduse สามารถคำนวณการใช้พลังงานจากดัชนีชี้วัดการใช้พลังงาน (Specific Energy Consumption: SEC) ของแต่ละเทคโนโลยีและการผสมผสานของเทคโนโลยี และค่า

เรียนรู้เพิ่มเติม →

BAFS เชื่อมต่อท่อน้ำมันสายเหนือ

ส่วนโครงการส่วนต่อขยายระบบท่อขนส่งน้ำมันสายเหนือระยะที่ 3 สระบุรี-อ่างทอง ถือเป็นการพัฒนาระบบโครงข่ายท่อขนส่งน้ำมันของประเทศให้ครอบคลุมพื้นที่ภาคเหนือและภาคตะวันออกได้อย่างสมบูรณ์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การขนส่งในประเทศไทย

การขนส่งในประเทศไทย มีความหลากหลายและยังไม่มีความเป็นระเบียบ การขนส่งแต่ละประเภทไม่มีความโดดเด่นมากนัก ได้แก่ ระบบการขนส่งทางถนน ที่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์