โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด
แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่
แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง
หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน
โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่
เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง
ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้
โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง
เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์
ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
ไขข้อข้องใจ ชาร์จแบตเตอรี่
ซึ่งคำตอบนี้ ทาง Apple ได้เคยชี้แจงว่า ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุด ก็คือช่วงที่แบตเตอรี่ลดลงเหลือราวๆ 50% จริงอยู่ที่แบตเตอรี่แบบ Li-Ion จะสามารถชาร์จ
เรียนรู้เพิ่มเติม →5 วิธีชาร์จมือถือที่ถูกต้อง
1. อย่าใช้แบตหมดจนเครื่องดับ ถึงแม้ทุกวันนี้มือถือจะมีระบบที่จะปิดตัวเองก่อนที่แบตเตอรี่จะหมดจริง ๆ แต่การชาร์จไฟเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย
เรียนรู้เพิ่มเติม →ไขข้อสงสัย คุณพร้อมใช้รถยนต์
การชาร์จฯ แบบธรรมดา แบบ NORMAL CHARGE เป็นการแบบต่อจากเต้ารับภายในบ้านโดยตรง ซึ่งที่มิเตอร์ไฟของบ้านจะต้องสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าขั้นต่ำ 15(45)A และ
เรียนรู้เพิ่มเติม →การชาร์จรถไฟฟ้า EV แต่ละรุ่น
การชาร์จรถไฟฟ้า EV ด้วยสายชาร์จธรรมดาที่แถมมากับตัวรถ (Normal Charging) จะเป็นการชาร์จไฟกระแสสลับจากเต้าเสียบ ซึ่งจะมีความร้อนที่เต้าเสียบสูงไม่
เรียนรู้เพิ่มเติม →การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ลิเธียมไวต่อการชาร์จไฟเกินและการชาร์จไฟน้อยเกินไป ยังไม่มีคำสั่งซื้อหรือต้องการส่งอีกครั้ง,
เรียนรู้เพิ่มเติม →เสียบสายชาร์จเข้าออกบ่อยๆ
ก็ไม่เป็นไรมากหรอก ถ้าแบบ แค่ครั้งเดียวสองครั้ง โทรศัพท์สมัยนี้มันตัดไฟเองได้แล้วนะ แบบว่า พอเต็มมันก็หยุดชาร์จ แต่!
เรียนรู้เพิ่มเติม →การชาร์จ EV แบบ AC เทียบกับ DC มี
การแปลงไฟฟ้าเป็นความแตกต่างหลักระหว่างการชาร์จไฟ AC และ DC เครื่องชาร์จ AC จ่ายกระแสสลับ (AC) ให้กับ EV โดยเครื่องชาร์จบนรถจะต้องแปลงให้เป็น
เรียนรู้เพิ่มเติม →วิธีชาร์จแบตมือถือผิดที่
หลายคนบอกว่ามือถือไม่ว่าจะใช้อย่างไร แต่ขอให้ปล่อยให้ไฟหมดแล้วค่อยชาร์จไฟ เป็นความเข้าใจที่ผิดอย่างแรง เพราะแบตเตอรี่แบบ Li-ion (ลิเทียม
เรียนรู้เพิ่มเติม →การดูแลแบตเตอร์รี่ เพื่อป้อง
ดังนั้นการชาร์ตไฟไม่เต็มหม้อไม่ใช่สาเหตุโดยตรงที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมลง แต่จะทำให้ได้ "กำลังไฟหรือจำนวนไฟที่ชาร์ตได้
เรียนรู้เพิ่มเติม →5 เทคนิคการใช้เครื่องสำรอง
รวมเทคนิคการใช้เครื่องสำรองไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็น การเลือกให้เหมาะกับการใช้งาน การติดต่อตั้ง การเปิด-ปิด การชาร์จแบตเตอรี พร้อมแนวทางการใช้
เรียนรู้เพิ่มเติม →การรักษาแบตเตอรี่สำหรับ
ในขณะที่ระบบชาร์จ EV ได้รับการติดตั้งให้ตัดการชาร์จเมื่อแบตเตอรี่ถึง100%แต่ก็ยังมีการชาร์จแบบหยดจำนวนเล็กน้อยที่ทำให้แบตเตอรี่ทำงานหนัก
เรียนรู้เพิ่มเติม →วิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระบบ AC คือการชาร์จไฟแบบธรรมดาด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ ไม่มีขั้วบวกหรือลบ จากตัว Wallbox เข้าไปยัง On board charger ในตัวรถ จากนั้นจะแปลงกระแสไฟฟ้าเป็นสายตรงจ่ายไฟไปยังแบตเตอรี่รถยนต์นั่นเอง
เรียนรู้เพิ่มเติม →วิธีการติดตั้งและการใช้งาน Easy
ไฟแสดงสถานะ "Power On" สีเขียวเพื่อยืนยันว่า UPS เปิดอยู่และพร้อมที่จะให้การป้องกัน โดย UPS จะชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อ UPS เชื่อมต่อกับแหล่งจ่าย AC แม้ว่า
เรียนรู้เพิ่มเติม →พาส่อง! วิธีชาร์จรถไฟฟ้าให้ได้
วิธีการชาร์จไฟรถไฟฟ้าแบบ DC หรือ Fast Charge มีความสะดวกและรวดเร็ว แต่การใช้งานบ่อยครั้งอาจเพิ่มความร้อนและทำให้แบตเตอรี่เสื่อม
เรียนรู้เพิ่มเติม →How to ชาร์จแบตยังไงไม่ให้สุขภาพ
แบตเตอรี่ไม่สามารถชาร์จไฟเกิน 100% ได้ หลายคนมักจะกังวลใจว่า การชาร์จแบตทิ้งไว้ถ้าเต็ม 100% แล้วไม่ได้ถอดปลั๊กออก ไฟจะชาร์จเกินเข้าไป
เรียนรู้เพิ่มเติม →โน๊ตบุ๊คชาร์จไม่เข้า ทั้งๆ ที่
วิธีแก้ โน๊ตบุ๊คชาร์จไม่เข้า แม้จะเสียบสายเคเบิลแล้ว ให้เริ่มเช็คจากปลั๊กไฟบ้าน ไปยัง Power Cable, Adapter, Notebook Battery และ Driver 2. ตรวจเช็คสาย Cable
เรียนรู้เพิ่มเติม →พลังงานในการชาร์จสูงและต่ำ
พลังงานในการชาร์จสูงและต่ำอย่างกะทันหันส่งผลต่อแบตเตอรี่หรือไม่? ผลกระทบของกำลังชาร์จสูงและต่ำต่อแบตเตอรี่เป็นปัญหาที่ซับซ้อน ซึ่งเกี่ยวข้องกับหลายปัจจัย เช่น
เรียนรู้เพิ่มเติม →กูรูบอกเอง ชาร์จสมาร์ทโฟน
ข้อมูลจาก Battery University บ่งชี้ว่าการชาร์จด้วยวิธีนี้ไม่มีข้อเสียกับตัวแบตเตอรี่เลย ถ้ามีโอกาสควรชาร์จให้บ่อยครั้ง ครั้งละแค่ 2-3 นาทีก็ยังดี
เรียนรู้เพิ่มเติม →EV เคล็ดลับการบำรุงรักษา
ที่ 120V เครื่องชาร์จระดับ 1 จะทำงาน สิ่งนี้ควรผลิตโดยเฉลี่ย 1.4 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จระดับ 2 ใช้ไฟ 240V และผลิตได้ระหว่าง 6.2 ถึง 7.6 กิโลวัตต์ เพื่อเวลา
เรียนรู้เพิ่มเติม →ขับรถยนต์ไฟฟ้า EV แบบนี้ วิ่งได้
เทคนิคที่ 4: แวะชาร์จไฟ ให้ได้แค่ 80% ก็เพียงพอ อีกหนึ่งเทคนิคที่ไม่พูดถึงไม่ได้เลย คือ การแวะชาร์จไฟแต่ละครั้งที่ไม่จำเป็นจะต้องรอให้ไฟเต็ม
เรียนรู้เพิ่มเติม →อันตรายของการชาร์จไฟเกินและ
เมื่อแบตเตอรี่ปล่อยพลังงานที่เก็บไว้ภายนอกและแรงดันใช้งานถึงค่าที่กำหนด การคายประจุอีกครั้งจะทำให้แบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้คายประจุมากเกินไป การคายประจุแบตเตอรี่มากเกินไปจะส่งผลเสียอย่างร้ายแรงต่อแบตเตอรี่
เรียนรู้เพิ่มเติม →โน๊ตบุ๊คชาร์จไฟไม่เข้าเช็ค
โน๊ตบุ๊คชาร์จไฟไม่เข้า แก้ไข ยังไงดี เกิดจากหลายสาเหตุ ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ด้วยตนเองโดยไม่ต้องเสียเงินเพิ่มแต่ถ้า
เรียนรู้เพิ่มเติม →รอบโลก EV: ชาร์จเร็ว (DC Fast Charge
แม้จะมีงานวิจัยที่ชี้ว่าการชาร์จเร็ว (DC) บ่อยครั้งอาจส่งผลต่อแบตเตอรี่มากกว่าการชาร์จไฟ (AC) แต่ผลกระทบที่เกิดขึ้นนั้นน้อยมาก โดยเฉลี่ยแล้ว
เรียนรู้เพิ่มเติม →การแก้ไขปัญหา
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ตั้งค่าโหมดการดูแลแบตเตอรี่ใน MyASUS หรือไม่ (สำหรับบางรุ่น การชาร์จสุขภาพแบตเตอรี่เป็นแอปแยกต่างหาก) เพื่อ
เรียนรู้เพิ่มเติม →การชาร์จด่วนส่งผลเสียต่อ
รถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่สามารถชาร์จได้ 1 วิธี วิธีแรกเรียกว่าระดับ 120 ซึ่งเป็นการชาร์จที่ง่ายที่สุด ระดับนี้ใช้เต้ารับมาตรฐาน 3 โวลต์ เพื่อเพิ่มระยะทางวิ่งได้ประมาณ 5 ถึง 2
เรียนรู้เพิ่มเติม →ชาร์จแบต EV ด่วน ทำให้แบตเสื่อม
ในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ผู้คนจำนวนไม่น้อยมี "ความเชื่อ" ว่าการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบด่วน หรือ DC Fastcharge จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมไวกว่าปกติ จนทำให้หลายๆ คน พยายามเลี่ยงการชาร์จด้วย DC และหันไปชาร์จแบบ AC
เรียนรู้เพิ่มเติม →แนะนำวิธีการชาร์จแบตให้ถูก
สำหรับการชาร์จมือถือและแท็บเล็ตในปัจจุบันนี้นับได้ว่าดีกว่าสมัยก่อนมากนัก เนื่องจากในตัวอะแดปเตอร์จะมีระบบตัดไฟอัตโนมัติ ทำให้ช่วย
เรียนรู้เพิ่มเติม →การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เต็ม 100%
การชาร์จไฟรถยนต์ไฟฟ้ามากเกินไปอาจส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ EV เมื่อชาร์จ EV ถึงความจุ 100% บ่อยครั้ง จะเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพของ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้านดีไหม
ค่าไฟชาร์จรถไฟฟ้า จะแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ ได้แก่ ความจุแบตเตอรี่ ยิ่งความจุแบตเตอรี่สูง ยิ่งใช้ไฟชาร์จมาก อัตราการกินไฟของรถ
เรียนรู้เพิ่มเติม →11 วิธี ชาร์จแบตเตอรี่อย่างไร
เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุไฟช็อตจากการชาร์จแบต เราจึงขอเสนอ 11 วิธีชาร์จแบตเตอรี่อย่างไร ไม่ให้โดนไฟดูด ส่วนจะมีขั้นตอนแบบไหนบ้างนั้น ไปชม
เรียนรู้เพิ่มเติม →ไฟฉุกเฉิน (Emergency Light) คืออะไร มีกี่
รวมเรื่องต้องรู้เกี่ยวกับ ไฟฉุกเฉิน (Emergency Light) คืออะไร? ทำงานอย่างไร? มีกี่แบบ แต่ละแบบมีจุดเด่นอย่างไร? พร้อมแนะนำวิธีดูแลรักษาและข้อควรระวัง
เรียนรู้เพิ่มเติม →บทความเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเพิ่มเติม
- แผงโซลาร์เซลล์ขนาด 2 6 ตารางฟุตคือเท่าใด
- พัดลมโซล่าเซลล์มาดากัสการ์
- ราคาแหล่งจ่ายไฟกลางแจ้งในโครเอเชีย
- อินเวอร์เตอร์ 12 ถึง 48v
- โมดูลอินเวอร์เตอร์โซลาร์เซลล์แบบสตริง
- ส่วนประกอบของ Victoria perc
- โครงการกักเก็บพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในกรุงโรม
- โครงการผลิตไฟฟ้าจากแผงโซลาร์เซลล์เซาเปาโลในบราซิล
- แผงโซลาร์เซลล์มีกำลังไฟฟ้าสูงสุด 325 วัตต์
- ผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์พัลส์เอริเทรียแนะนำ
- ระบบสุริยะพืช
- สีของแผงโซล่าเซลล์
- ข้อมูลจำเพาะของภาชนะเก็บพลังงาน Accra
- ผู้ค้า BMS ไฟฟ้ากลางแจ้งในประเทศไทย
- แนะนำอินเวอร์เตอร์ 12 โวลต์
- ราคาลดไฟอินเวอร์เตอร์
- ผู้ผลิตแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคานำเข้าจากเมืองนูอากชอต
- ต้นทุนวงจรไฟฟ้าสำรอง
- กระจกแผงโซล่าเซลล์
- ผู้ผลิตแผงโซลาร์เซลล์สัญชาติเดนมาร์ก
- แผนสนับสนุนการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ในเมืองคิชเนา
- ประโยชน์ของการใช้งานระบบกักเก็บพลังงานแบบมู่เล่
- ประเภทพลังงาน แหล่งพลังงานสำรองคืออะไร
- ราคาล่าสุดของแผงโซลาร์เซลล์ในประเทศติมอร์-เลสเต
- แหล่งจ่ายไฟอินเวอร์เตอร์ 96v ถึง 220v พอร์ตหลุยส์
- ผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์เพื่อการพัฒนาลิเบีย
- แหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอกในกินชาซาปลอดภัยหรือไม่
- แบตเตอรี่ลิเธียม 36v บรูไน
- ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับกักเก็บพลังงานของรัสเซีย
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา