โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก็บพลังงาน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสี่ส่วน ได้แก่ แคโทด แอโนด อิเล็กโทรไลต์ และตัวคั่น โดยปกติแล้ว แคโทดจะทำจากลิเธียมเมทัลออกไซด์ ในขณะที่แอโนดมักจะเป็นกราไฟต์ อิเล็กโทรไลต์ ซึ่งเป็นเกลือลิเธียมที่ละลายในตัวทำละลายอินทรีย์ ช่วยให้ไอออนเคลื่อนที่ระหว่างอิเล็กโทรดได้ แบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่ ขั้วแบตเตอรี่ BMS ตัวเชื่อมต่อ และเปลือก แต่ละส่วนประกอบมีบทบาทที่แตกต่างกัน: เซลล์แบตเตอรี่ ยังแบ่งออกเป็น: ขั้วบวกและขั้วลบ ตัวคั่น และอิเล็กโทรไลต์.

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับ

แบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่ ขั้วแบตเตอรี่ BMS ตัวเชื่อมต่อ และเปลือก แต่ละส่วนประกอบมีบทบาทที่แตกต่างกัน: เซลล์แบตเตอรี่ ยังแบ่งออกเป็น: ขั้วบวกและขั้วลบ ตัวคั่น และอิเล็กโทรไลต์.

เรียนรู้เพิ่มเติม →

"แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า" สิ่ง

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ถือว่าเป็นหัวใจสำคัญ! มาดูกันว่า Battery รถ EV มีอะไรบ้างที่คุณต้องรู้ใครเล็งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไว้ในปี 2023 ต้องอ่านก่อนเลย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ LiFePO4 มีองค์ประกอบและ

โดยสรุปแล้ว การทำความเข้าใจองค์ประกอบและโครงสร้างของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เผยให้เห็นข้อดีในด้านความปลอดภัย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

LiFePO4 กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ปัญหา LiFePO สี่ แบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน วัสดุแคโทด LiFePO 4 (ลิเธียม ไอรอน ฟอสเฟต) ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LiCoO 2) หรือ เซลล์แบตเตอรี่ NMC

เรียนรู้เพิ่มเติม →

คู่มือขั้นสูงสำหรับ

ก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน pack คือส่วนประกอบของเซลล์ลิเธียมไอออน ระบบการจัดการแบตเตอรี่ และส่วนประกอบสนับสนุนต่างๆ ทั้งหมดนี้บรรจุอยู่ภายในกล่องหุ้ม

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 6 ประเภท

สำรวจแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 6 ประเภทหลัก: LCO, LMO, LTO, NCM, NCA และ LFP องค์ประกอบ แรงดันไฟฟ้า อายุการใช้งาน ข้อดีและข้อเสีย ฯลฯ สวัสดี ฉันชื่อบลูน ฉันอยู่ใน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

วิธีการจัดเก็บที่ถูกต้อง

1. การจัดเก็บที่อุณหภูมิต่ำ: ต้องชาร์จแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอออนให้เต็มก่อนจัดเก็บ แบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอออนสามารถเก็บไว้ได้นานกว่า

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แนวคิดหลักและโครงสร้างของ

2. หลักการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียม EV วัสดุแคโทด: LiMn2O4 (ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์) วัสดุแอโนด: กราไฟท์ กระบวนการชาร์จ: ระหว่างการชาร์จ ไอออนลิเธียม (Li+

เรียนรู้เพิ่มเติม →

วัสดุแอโนดประสิทธิภาพสูงสู่

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน (Li-ion Battery) เป็นอุปกรณ์กักเก็บพลังงานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน สามารถใช้งานหลากหลาย เช่น อุปกรณ์ไร้สาย แหล่ง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เซลล์ทรงกระบอก เซลล์ปริซึม และ

ปัจจุบัน แบตเตอรี่เก็บพลังงานแสงอาทิตย์ เป็นแหล่งกำเนิดแสงหลักของแบตเตอรี่สำรองในบ้าน ติดตั้งง่ายและไม่ต้องเดินสายมาก การแปลงพลังงาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

หลักการทำงานของแบตเตอรี่

หลักการทำงานของแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร ปัจจุบันนิยมใช้งาน ทั้งแบตเตอรี่แบบปฐมภูมิและทุติยภูมิ ซึ่งส่วนใหญ่มีตะกั่วเป็นส่วนประกอบ ที่มี

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แนวโน้มการพัฒนาแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน (Lithium-Ion) มีความหนาแน่นของพลังงานสูง กำลังจำหน่ายสูง และอายุ การใช้งาน ยาวนาน ลักษณะเหล่านี้ทำให้เกิดความก้าวหน้าอย่าง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 12V 120Ah LifePO4

ชุดแบตเตอรี่ LifePO12 120V 4Ah วัสดุเพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ LiFePO12 120V 4Ah LiFePO12 นี้ทำจากลิเธียมเหล็กฟอสเฟตซึ่งเป็นเคมีที่แข็งแกร่งและยากที่สุด แบตเตอรี่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion battery) (บทความต่อไปเรียกย่อว่าแบตลิเธียมไอออน) เป็นแบตเตอรี่ประเภทหนึ่งที่ใช้ในการเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้า แบต

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่

โดยทั่วไปส่วนประกอบของระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ประกอบด้วยชิ้นส่วนขนาดเล็ก เช่น ระบบแบตเตอรี่ ระบบแปลงพลังงานหรืออินเวอร์เตอร์ ระบบจัดการแบตเตอรี่ การควบคุมสิ่งแวดล้อม

เรียนรู้เพิ่มเติม →

หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่

โครงสร้างหลักของแบตเตอรี่ NiMH คืออะไร? ส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์คือ: อิเล็กโทรดบวก (นิกเกิลออกไซด์), อิเล็กโทรดลบ (โลหะผสมเก็บไฮโดรเจน), อิเล็กโทรไลต์ (ส่วนใหญ่เป็น KOH),

เรียนรู้เพิ่มเติม →

LiFePO4 VS. ลิเธียมไอออน VS คู่มือ

LiFePO4 VS. ลิเธียมไอออน VS แบตเตอรี่ Li-Po ล้วนมีคุณสมบัติและการใช้งานเฉพาะตัว แบตเตอรี่ Lifepo4 โดดเด่นด้วยดีไซน์น้ำหนักเบา

เรียนรู้เพิ่มเติม →

คู่มือขั้นสูงสำหรับ

สวัสดี ฉันชื่อ Gary Clark บรรณาธิการของ HoloBattery ฉันทุ่มเทในการแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัยกับทั้งมืออาชีพและผู้ที่สนใจ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทำไมต้องวัดความต้านทานภายใน

วิธีการลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียม ปรับวัสดุอิเล็กโทรดให้เหมาะสม: การเลือกวัสดุอิเล็กโทรดที่มีค่าการนำไฟฟ้าที่ดีเป็นวิธีที่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

หลักการทำงานของแบตเตอรี่

หลักการทำงานของระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมคือการใช้การโยกย้ายของลิเธียมไอออนระหว่างขั้วบวกและขั้วลบเพื่อให้เกิดกระบวนการชาร์จและคายประจุ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) เป็นกระดูกสันหลังของโลกที่ใช้ไฟฟ้าในปัจจุบัน โดยใช้พลังงานให้กับทุกอย่างตั้งแต่สมาร์ทโฟนไปจนถึงยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส

คุณสมบัติของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส (LiFePO4) คุณสมบัติที่ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟสได้รับความนิยมสูง คือ ความคงที่ในการจ่ายพลังงาน หรือ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่ Lithium

เหตุผลหลักว่าทำไมผู้ผลิตแบตเตอรี่แพ็คจึงใช้การเชื่อมแบบสปอต (Spot welding) ก็เพราะว่ามันเป็นอะไรที่เร็วมาก ไม่มีการเตรียมพื้นผิว ไม่ต้องรอ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เซลล์แบตเตอรี่ โมดูล และชุด

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion): เซลล์ลิเธียมไอออนได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง การออกแบบที่น้ำหนักเบา และอายุการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่ Lithium

ชื่อแบตเตอรี่ 18650 นั้นมาจากขนาดของตัวมันเอง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 18mm x ความยาว 65mm) ซึ่งมีการใช้งานแบตฯชนิดนี้มานานแล้วในอุปกรณ์อีเล็กทรอนิกส์ เพียงแต่มาในรูปแบบแพ็ค ผู้บริโภคอย่างเราๆจึงยังไม่คุ้นเคยเท่าไร

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียม: เทคโนโลยี

นอกจากนี้ การปรับขนาดได้ของระบบแบตเตอรี่ลิเธียมทำให้สามารถนำไปใช้งานอย่างกว้างขวางในระบบเก็บพลังงานของสายส่งไฟฟ้า

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ส่วนประกอบของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เป็นแบตเตอรี่ที่มีจุดเด่นในเรื่องของความสามารถในการเก็บพลังงาน ซึ่งส่วนประกอบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลักๆ แล้ว

เรียนรู้เพิ่มเติม →

งานวิจัยเกี่ยวกับหลักการ

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในวัสดุหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมวัสดุขั้วบวกคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 1/3 ของต้นทุนรวมของแบตเตอรี่ลิเธียม มันเป็นปัจจัยชี้

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทำความรู้จักกับ แบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการเก็บพลังงาน มีความปลอดภัย สามารถสะสมพลังงานได้มากกว่า และอายุการใช้งานที่นาน 5 ปี

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร

แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต (Li 4 Ti 5 O 12 หรือ LTO) คือแบตเตอรี่ที่ใช้วัสดุของขั้วแคโทดเป็นลิเธียมแมงกานีสออกไซด์หรือลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทำความเข้าใจพื้นฐานของเซลล์

เซลล์แบตเตอรี่อีกประเภทหนึ่งคือ นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) แบตเตอรี่ NiMH มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าแบตเตอรี่ NiCad และไม่มีปัญหาเรื่องหน่วย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่

รูปแบบสามัญของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด คือแบตเตอรี่ รถยนต์ ซึ่งสามารถจะให้พลังงานไฟฟ้าได้ถึงประมาณ 10,000 วัตต์ในช่วงเวลาสั้น ๆ และมีกระแสตั้งแต่ 450

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทฤษฎีพื้นฐาน 4 ข้อที่มือใหม่

อุณหภูมิมีผลอย่างไร เรื่องแรกที่เพื่อๆควรรู้คือ แบตเตอรี่ลิเธียมค่อนข้างมีความย้อนแย้งในเรื่องอุณหภูมิ คือมีทั้งดีและไม่ดี เช่น ยิ่งเรา

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์