โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้กระแสไฟสำรองกี่แอมแปร์

แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ โดยทั่วไป แบตเตอรี่ลิเธียมจะถูกชาร์จจนเต็มด้วยแรงดันไฟ 4.2V และแรงดันไฟอื่นๆ ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ xxxmAh เช่น 1000mAh นั่นคือกระแสไฟ 1000mA สามารถใช้งานได้ 1 ชั่วโมง แหล่งจ่ายไฟ 500mA สามารถใช้งานได้ 2 ชั่วโมง เป็นต้น. มาตรฐาน IEC ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่: แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ได้รับมาตรฐานเป็น IEC61951-2:2003; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่

มาตรฐาน IEC ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่: แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ได้รับมาตรฐานเป็น IEC61951-2:2003; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

【 บ้าไปแล้ว 】วงจรชีวิตของ

อายุการใช้งานตามทฤษฎีของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคือประมาณ 800 รอบ ซึ่งเป็นปริมาณปานกลางในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ได้

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Lithium-ion

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีวงจรชีวิต 3000 หรือ มากกว่า เมื่อเทียบกับ เพียง 500-1000 รอบในแบบตะกั่วกรด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยทั่วไปมีอายุการใช้งาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

#1 เทคนิคการชาร์จแบตเตอรี่

การชาร์จแบตเตอรี่ด้วยตะกั่วกรด 12 โวลต์ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าแรงดันไฟที่เหลือของแบตเตอรี่เมื่อชาร์จจนเต็ม ซึ่งปกติจะอยู่ระหว่าง 12.60

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตรถไฟฟ้า มีกี่แบบ? รู้จัก

แบตรถไฟฟ้า EV ใช้ได้กี่ปี ? โดยทั่วไปแล้ว แบตรถไฟฟ้า EV จะมีอายุการใช้งานประมาณ 10-20 ปี แต่ก็ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพอากาศ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับ

แบตเตอรี่ 18650 โดยทั่วไปจะมี แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 3.7V ซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 4.2V เมื่อชาร์จเต็ม และลดลงเหลือประมาณ 3.0V เมื่อหมด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

งานวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ 21700

ถ่าน 21700 กี่โวลต์ โดยทั่วไปแบต 21700 จะทำงานระหว่าง 2 ถึง 4.2 โวลต์ 3.2-3.7v ถือเป็นแรงดันไฟฟ้าปกติสำหรับแบตเตอรี่นี้ จำนวนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับวัสดุ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ข้อควรระวังในการชาร์จ

ข้อควรระวังในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนครั้งแรก: การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมครั้งแรกดูเหมือนจะมีคำถามมากมาย ในการนี้จำเป็นต้องมีสามัญ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

LiFePO4 VS. ลิเธียมไอออน VS คู่มือ

LiFePO4 VS. ลิเธียมไอออน VS แบตเตอรี่ Li-Po ล้วนมีคุณสมบัติและการใช้งานเฉพาะตัว แบตเตอรี่ Lifepo4 โดดเด่นด้วยดีไซน์น้ำหนักเบา ในการเปรียบเทียบ Lifepo4 VS อย่าง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

UPS มีกี่แบบ? อุปกรณ์ป้องกันไฟตก

ไม่รู้ว่าจะเลือกอุปกรณ์ป้องกันไฟตกยังไงให้เหมาะกับการใช้งานดี บทความนี้จะพาไปดูว่า UPS มีกี่แบบ อะไรบ้าง แต่ละแบบมีข้อดี-ข้อจำกัดยังไง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทำความเข้าใจและเลือกซื้อ

ปัจจุบันแบตเตอรี่เบอร์ 14500 18650 26650 3.7v เริ่มมีการใช้งานกันมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น ไฟฉายแรงสูง, พัดลมพกพา, บุหรี่ไฟฟ้า, สว่านไฟฟ้า, Notebook รุ่นเก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

วิธีคำนวณระยะเวลาที่เหลือ

วิธีใช้งาน ESP32 กับเซ็นเซอร์วัด PM2.5 PMS3003/PMS7003 2 เดือนที่ผ่านมา ตัวอย่างโค้ดสำหรับการใช้งาน ESP32 ในการวัดค่า PM2.5 และดึงค่าเวลาจาก NTP Server เพื่อส่งข้อมูลไปยัง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตลิเทียมไอออน ทำความรู้จัก Key

แบตลิเทียมไอออน ทำความรู้จัก Key Factor ผู้กุมชะตาอนาคตรถ EV ถนนทุกสายของวงการยนตรกรรมกำลังมุ่งสู่การเปลี่ยนผ่านจากการใช้พลังงานโลกเก่าอย่าง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า มีอะไร

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) หรือ LFP เป็นแบตเตอรี่ประเภทย่อยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ที่มีการพัฒนาให้ใช้แร่ฟอสเฟตเป็นตัวเก็บประจุ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่มีกี่ประเภท หาก

ซึ่งจริงๆแล้วแบตเตอรี่ เป็นแค่ประเภทของเทคโนโลยีกักเก็บพลังงานเท่านั้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็แบ่งออกไปอีกหลาย

เรียนรู้เพิ่มเติม →

จะทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่

ค้นพบวิธีการตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของคุณใช้งานไม่ได้ โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ชาร์จ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การออกแบบทฤษฎีการประจุและการ

Soc สามารถกำหนดได้ว่าเป็นสถานะของพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ ซึ่งมักจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ เนื่องจากพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่จะแปรผันตามกระแสการชาร์จและการคายประจุ อุณหภูมิ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รู้จักแบตเตอรี่ทุกประเภท

แบตเตอรี่มีสองประเภทหลัก: แบตเตอรี่ ไพรมารี และ Secundarias- ต่อไปเราจะอธิบายลักษณะของทั้งสองอย่าง แบตเตอรี่หลัก แบตเตอรี่หลักคือแบตเตอรี่ที่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ประเภทของลิเธียมไอออน

ลิเธียม-ไอออน หรือ Lithium-ion (Li-ion) เป็นชนิดของแบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมมากในการใช้งานใน อุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป กล้องดิจิตอล

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่

แบตเตอรี่ปฐมภูมิจะถูกใช้เพียงครั้งเดียวหรือ "ใช้แล้วทิ้ง"; วัสดุที่ใช้ทำขั้วไฟฟ้าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างถาวรในช่วงปล่อยประจุออก (อังกฤษ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 6 ประเภท

ในบทความนี้ เราจะมาสำรวจ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 6 ประเภทหลัก ได้แก่ LCO, LMO, LTO, NCM, NCA และ LFP, เจาะลึกถึงองค์ประกอบ ลักษณะเฉพาะ ข้อดี ข้อเสีย และการประยุกต์ใช้. ข้อดี: ข้อเสีย:

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมโดยทั่วไปอยู่ที่ 300-500 รอบการชาร์จ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมสัมพันธ์กับความจุในการชาร์จรวมของ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion battery) (บทความต่อไปเรียกย่อว่าแบตลิเธียมไอออน) เป็นแบตเตอรี่ประเภทหนึ่งที่ใช้ในการเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้า แบต

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม

การชาร์จ Li-ion ที่ไม่มีส่วนผสมโคบอลต์ ในขณะที่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมมี nominal voltage ที่ 3.60V แต่แบตเตอรี่ Li-phosphate (LiFePO) นั้นแตกต่างด้วย nominal voltage ที่ 3.20V และชาร์จ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ทฤษฎีพื้นฐาน 4 ข้อที่มือใหม่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คือแบตที่ใช้ลิเธียมเป็นแกนบวก มีหลายประเภทเช่น ลิเธียมฟอสเฟต ซึ่งมี 4 ข้อ ที่ควรรู้คือ อุณหภูมิ Discharge rate และ DOD

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร?

1. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร? แบตเตอรี่คือแหล่งพลังงานไฟฟ้าที่ประกอบด้วยหนึ่งหรือหลายอย่าง เซลล์ไฟฟ้าเคมีที่มีการเชื่อมต่อภายนอก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร

ไอออนลิเธียมจะอยู่ในขั้วแอโนดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ถูกชาร์จจนเต็ม ซึ่งเมื่อเกิดการจ่ายกระแสไฟ ไอออนลิเธียมก็จะเคลื่อนตัวไปยังขั้วแคโทด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อธิบายคำศัพท์เกี่ยวกับ

ความจุของแบตเตอรี่หมายถึงปริมาณไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจากแบตเตอรี่ภายใต้เงื่อนไขบางประการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ประเภทแบตเตอรี่ 12V: อันไหนที่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12V ที่ประกอบด้วยเซลล์ 3.2V เป็นของ โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรีที่มีน้ำท่วมจากการบํารุงรักษา

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ผู้จำหน่ายแบตเตอรี่ลิเธียม 24V

ซัพพลายเออร์เสนอการออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียม 24V แบบกำหนดเองสำหรับการใช้งานการจัดเก็บพลังงานทดแทนทางทะเล RV กลยุทธ์หลายประการสามารถแนะนำคุณใน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ตารางสรุปของแบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแมงกานีส (Li-manganese) เป็นแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติทางเคมีที่แตกต่างจาก. แบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ (Li-cobalt) โดยมีความแรงทนทานและความจุสูงกว่า ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียม. ไอออนแมงกานีส (Li

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์