ยานยนต์จัดเก็บพลังงานอุตสาหกรรมอิสลามาบัด

หัวใจสำคัญคือ การนำเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานมาผนวกใช้ ทั้งในรูปแบบแบตเตอรี่ที่ใช้ในโรงไฟฟ้า ยานยนต์ไฟฟ้า หรืออุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด. หัวใจสำคัญคือ การนำเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานมาผนวกใช้ ทั้งในรูปแบบแบตเตอรี่ที่ใช้ในโรงไฟฟ้า ยานยนต์ไฟฟ้า หรืออุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด.

โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่

แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่ที่มีโครงสร้างทนทานและเคลือบผิวพิเศษเพื่อผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่สูงสุด

แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงและดีไซน์ทันสมัย

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง

หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน

หน่วยเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบในไมโครกริด

โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่มีการตรวจสอบและควบคุมการกระจายพลังงานแบบเรียลไทม์

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่มีโมดูลในตัว เหมาะสำหรับการใช้งานนอกกริดและการใช้งานในภาวะฉุกเฉิน

เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง

ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้

ระบบ PV กระจายที่มีแผงโมดูลติดตั้งตามหลังคาหรือพื้นที่เปิด

โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง

เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของระบบ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์

ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา

ระบบ PV แบบบูรณาการที่ติดตั้งได้อย่างลงตัวในโครงสร้างหลังคา ให้ทั้งพลังงานและความสวยงาม

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

''ระบบกักเก็บพลังงาน

หัวใจสำคัญคือ การนำเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานมาผนวกใช้ ทั้งในรูปแบบแบตเตอรี่ที่ใช้ในโรงไฟฟ้า ยานยนต์ไฟฟ้า หรืออุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด.

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV)

โครงการจัดทำแผนการพัฒนาสถานีประจุแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อรองรับเป้าหมายการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศ สนพ.

เรียนรู้เพิ่มเติม →

โครงการศูนย์การเรียนรู้

1. กิจกรรมภายใต้โครงการศูนย์การเรียนรู้ฯ 3 ศูนย์การเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า จัดตั้งขึ้นโดยมีวัตถุ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

จากแบตเตอรี่ EV ใช้แล้ว สู่โรง

แนวคิดนี้มาจากโรงเก็บพลังงาน B2U Storage Solutions ได้พัฒนาโรงเก็บพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ อาศัยแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้าที่ผ่านการใช้งานแล้วมาเป็นตัวเก็บประจุ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รายงานฉบับสมบูรณ์ การศึกษาการ

โครงการ "การศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า" ภายใต้ศูนย์การเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรม เพื่อการพัฒนา อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

เรียนรู้เพิ่มเติม →

''ระบบกักเก็บพลังงาน

สรรชาย นุ่มบุญนำ ผู้จัดการทั่วไป อินฟอร์มา มาร์เก็ตส์ – ประเทศไทย เผยว่า อินฟอร์มาฯ ทำงานร่วมกับทางสมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย (TESTA

เรียนรู้เพิ่มเติม →

depa Thailand

ยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) ใช้มอเตอร์เป็นกำลังหลักในการขับเคลื่อน แต่แหล่งที่มาของพลังงานเป็นก๊าซ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

knowledge – สมาคมเทคโนโลยีระบบกัก

[สมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย (TESTA)] โดย กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ส่องอนาคตของยานยนต์พลังงาน

การจัดงานในครั้งนี้ถือเป็นปรากฏการณ์ใหม่สำหรับภูมิภาคเอเชียในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์พลังงานสะอาด ซึ่งได้เปิด

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อว. ดันแบตเตอรี่สับเปลี่ยน EV

จัดงาน "Thailand Battswap" ร่วมกับภาคีเครือข่าย เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนได้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (China Association of Automobile Manufactures) ได้เปิดเผยข้อมูลในปี 2024 พบว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนมีมูลค่าสูงถึง 1.252 ล้านหยวน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

Asia Pacific region

Asia Pacific is an economic powerhouse with growing energy demand and visions of a net-zero future. That''s why we''re delivering energy and essential materials for daily life, while developing emissions-reduction technologies to help meet the

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน

เมื่อนำไฟฟ้าที่ผลิตมาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน (เช่น ลม และแสงอาทิตย์) มาใช้ในการทำให้มีปฏิกิริยาเคมี เราจะได้ไฮโดรเจนและสามารถจัดเก็บ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

''ระบบกักเก็บพลังงาน'' กุญแจ

Key Point : ระบบเก็บกักพลังงาน นับเป็นสิ่งสำคัญ ในการเตรียมความพร้อม เปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด และเป้าหมายของไทยในการก้าวสู่ Net Zero ในปี 2065

เรียนรู้เพิ่มเติม →

เทรนด์ ''พลังงานสะอาด

เทรนด์การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานสะอาดตามเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและกระแสความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าได้เป็นปัจจัยเร่งให้

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กระทรวง อว. โดย สอวช. บพข. มร.สส.

สมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย (TESTA) และสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงไทย (ECAT) ร่วมเป็นเจ้าภาพการจัดงานศึกษาดูงานเชิง

เรียนรู้เพิ่มเติม →

GPSC คิกออฟโรงงานผลิตหน่วยกัก

โดยพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้กล่าวในโอกาสเป็นประธานพิธีเปิดโรงงานผลิตหน่วยกักเก็บพลังงาน G-Cell ว่า ถือเป็นก้าวสำคัญของประเทศไทย ในการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แนวโน้มธุรกิจ/อุตสาหกรรมรถยนต์

อุตสาหกรรมรถยนต์ในช่วงปี 2566-2568 มีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่องจากปัจจัยหนุน ได้แก่ 1) ทิศทางการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและการกระเตื้องขึ้นของกำลังซื้อ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แผนปฏิรูปประเทศด้านพลังงาน

ทั้งนี้เนื่องจาก "ระบบกักเก็บพลังงานจะเข้ามาเป็นอุตสาหกรรมสนับสนุนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญ" อีกทั้งอุตสาหกรรมระบบกักเก็บพลังงานยังจัด "เป็นอุตสาหกรรมเชิงยุทธศาสตร์ (Strategic Industry)"

เรียนรู้เพิ่มเติม →

"Hydrogen Drive: ขุมพลังขับเคลื่อนยนตร

แม้ว่ารถ FCEV จะมีข้อได้เปรียบที่เหนือกว่ายานยนต์ประเภทอื่น ๆ ในหลายด้าน แต่การที่ภาพรวมของอุตสาหกรรมอยู่ในช่วงตั้งไข่ (Early stage) ทำให้ระดับความ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

BOI : The Board of Investment of Thailand

บอร์ดอีวีเคาะ 2 มาตรการสำคัญ สนับสนุนการใช้อีวีเชิงพาณิชย์ ทั้งรถโดยสารไฟฟ้า (E-Bus) และรถบรรทุกไฟฟ้า (E-Truck) พร้อมออกแพ็กเกจสนับสนุนผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

2 สุดยอดงานแสดงเทคโนโลยี EV และ

อินฟอร์มาฯ จับมือ สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย จัดมหกรรมงานแสดงเทคโนโลยี Electric Vehicle Asia 2024 (EVA) และการจัดประชุมนานาชาติด้านยานยนต์ไฟฟ้า iEVTech 2024 ระหว่างวันที่ 3-5

เรียนรู้เพิ่มเติม →

งาน "Energy Storage Asia 2024"

อินฟอร์มา มาร์เก็ตส์ ประเทศไทย ปักธงเตรียมความพร้อมภาคอุตสาหกรรมไทยร่วมเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน (Energy Transition) จับมือ สมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

รายงานการศึกษาธุรกิจการ

รำยงำนกำรศึกษำธุรกิจกำรจัดกำรแบตเตอรี่ที่ใช้งำนแล้ว ภำยใต้โครงกำรศูนย์กำรเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อกำรพัฒนำอุตสำหกรรมยำนยนต์

เรียนรู้เพิ่มเติม →

บริการทดสอบแบตเตอรี่ยานยนต์

ให้บริการทดสอบแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างถูกวิธี เพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน เช็กมาตรฐานให้เป็นไปตามข้อกฎหมาย และ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

การศึกษาเทคโนโลยีระบบจัดเก็บ

พลังงานไฟฟ้า (Greennetwork Magazine,2021) รูปแบบของระบบจัดเก็บพลังงาน ประกอบด้วย 5 รูปแบบ คือ 1. การจัดเก็บทางกล (Mechanical) เช่น pump hydro, flywheel,

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ระบบกักเก็บพลังงานในยานยนต์

ในปัจจุบันยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicles: BEV) ถือว่าเป็นเทคโนโลยีหนึ่งที่มีบทบาทสำคัญต่อการเปลี่ยนผ่านทางด้านพลังงานในภาคการขนส่งเป็นอย่างมาก กล่าวคือ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

กระทรวงอุตฯ เร่งต้นแบบแบต

แผนการผลักดันให้เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) เป็นศูนย์กลางการผลิตรถอีวีของประเทศ ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ได้

เรียนรู้เพิ่มเติม →

บีโอไอ ไฟเขียวมาตรการส่งเสริม

ตามคาดบอร์ด EV ออกมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เตรียมดึงยักษ์ระดับโลก BYD

เรียนรู้เพิ่มเติม →

''แบตเตอรี่สมัยใหม่'' กับ

นักวิจัยทั่วโลกจึงมุ่งพัฒนาต้นแบบอุปกรณ์กักเก็บพลังงาน ให้มีต้นทุนการเก็บไฟฟ้าต่อหน่วยพลังงานให้ถูกลง โดยลดลงจากประมาณ 300 USD/kWh (ข้อมูลในปี

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS)

ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS) ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS) เป็นเทคโนโลยีที่สามารถกักเก็บพลังงานในช่วงเวลาหนึ่งเพื่อไปตอบสนองความต้องการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

แนวทางการวิจัยและพัฒนา

ส่งเสริมและพัฒนาเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานในประเทศ เพื่อรองรับการใช้งานของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ (การขนส่ง) และสนับสนุนนโยบายของ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

งาน Electric Vehicle Asia และ iEVTech 2023 ชูแนวคิด

ดังนั้นผู้ที่สนใจและผู้ประกอบการเตรียมพบกับงาน Electric Vehicle Asia และ iEVTech 2023 โดยจัดขึ้นพร้อมกับงาน ASEAN Sustainable Energy Week 2023 (ASEW) งานแสดงนิทรรศการ

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ประกาศแล้ว มาตรฐาน มอก.รองรับ

สาระสำคัญคือ ระบุข้อกําหนดด้านความปลอดภัย สําหรับระบบกักเก็บพลังงานที่สามารถอัดประจุซ้ำได้ (RESS) ของยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ใช้บนถนน

เรียนรู้เพิ่มเติม →

อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

เพราะอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state battery) จึงได้รับความสนใจจากอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

เรียนรู้เพิ่มเติม →

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR สำหรับการติดตั้งไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเราเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ตัวอินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดและระบบเก็บพลังงานช่วยจ่ายพลังงานให้กับโรงงานในชนบทของเราอย่างมั่นคงแม้ในช่วงเวลาที่โหลดสูงหรือเมื่อเกิดการตัดไฟจากระบบไฟฟ้า พวกเขามีทีมงานเทคนิคที่ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานดีเซลลงมากกว่า 80%

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    เราได้ใช้ตัวอินเวอร์เตอร์ไมโครกริดและแผงโซลาร์เซลล์ของ EK SOLAR ในสถานีโทรคมนาคมที่ห่างไกล การวิเคราะห์ระบบแบบเรียลไทม์และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงช่วยให้เวลาในการทำงานดีขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทั้งจากแผงโซลาร์เซลล์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองได้อย่างลงตัว ทำให้เหมาะสมกับการติดตั้งในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นสิ่งที่รีสอร์ทเชิงนิเวศของเราต้องการจริงๆ สถานีย่อยพลังงานที่มีการจัดเก็บพลังงานในตัวช่วยให้การดำเนินงานของเราไม่ขาดสะบั้นแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีของพวกเขาช่วยให้สามารถขยายระบบได้ตามต้องการและช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างมั่นใจ

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์