โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด
แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่
แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง
หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน
โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่
เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง
ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้
โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง
เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์
ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ไม่ไวต่ออุณหภูมิในช่วง 0-40°C แต่เมื่อ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ประเภทของลิเธียมไอออน
ลิเธียม-ไอออน หรือ Lithium-ion (Li-ion) เป็นชนิดของแบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมมากในการใช้งานใน อุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป กล้องดิจิตอล
เรียนรู้เพิ่มเติม →แบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูง
อุณหภูมิแบตเตอรี่ลิเธียมสูงเกินไป มากกว่า 45 ℃ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในการผลิตและชีวิตของผู้คน
เรียนรู้เพิ่มเติม →การระบายความร้อนจากแบตเตอรี่
การระบายความร้อนด้วยอากาศ วิธีการระบายความร้อนในรูปแบบนี้มีราคาถูก ไม่ซับซ้อน น้ าหนักเบา และบ ารุงรักษาได้ง่าย อีกทั้ง
เรียนรู้เพิ่มเติม →คู่มือขั้นสูงสำหรับ
วัสดุเชื่อมต่อความร้อน – ใช้ระหว่างเซลล์กับผนังตู้หรือช่องระบายความร้อน อีลาสโตเมอร์ซิลิโคน เทปนำความร้อน และแผ่นปิดช่องว่างช่วยเพิ่ม
เรียนรู้เพิ่มเติม →คู่มือป้องกันความปลอดภัย Thermal
ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจาก Thermal runaway ไฟไหม้และการระเบิด: อุณหภูมิสูงที่เกิดจากการระบายความร้อนอาจจุดสารที่ติดไฟได้ภายใน
เรียนรู้เพิ่มเติม →แบตเตอรี่ลิเธียม 12 โวลต์จำเป็น
ยินดีต้อนรับสู่บล็อกโพสต์ของเราเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียม 12 โวลต์ และคำถามที่ว่าจำเป็นต้องระบายอากาศหรือไม่ หากคุณเป็นคนที่ต้องใช้
เรียนรู้เพิ่มเติม →ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
TKT HVAC บัสเทอร์โม - ผู้ผลิตระบบทำความเย็นแบตเตอรี่ TKT HVAC บัสเทอร์โม ได้รับการออกแบบและผลิตระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบตเตอรี่สำหรับ 10 ปี.
เรียนรู้เพิ่มเติม →เกี่ยวกับความปลอดภัยทางความ
เนื้อหาซ่อนอยู่ 1 1. การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2 2. นวัตกรรมในวิธีการทำความเย็นสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ 3 3. ความท้าทายของ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ทำไมแบตเตอรี่รถยนต์ถึง
ในปัจจุบัน การจัดการระบายความร้อนของระบบแบตเตอรี่ลิเธียมของยานพาหนะมีสี่ประเภท: การระบายความร้อนตามธรรมชาติ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยของเหลว
เรียนรู้เพิ่มเติม →เราจะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่
I- เกิดอะไรขึ้นเมื่อก้อนแบตเตอรี่ร้อนเกินไป? ก้อนแบตเตอรี่มีความร้อนสูงเกินไป (หรือกำหนดอุณหภูมิของแบตเตอรี่เกิน) หมายความว่าอุณหภูมิภายใน
เรียนรู้เพิ่มเติม →เกี่ยวกับความปลอดภัยของ
เนื้อหาซ่อน 1 1 ระบบการจัดการแบตเตอรี่ 2 2 วัสดุของแบตเตอรี่ 3 3 ความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า สาเหตุหลักของการเกิดเพลิงไหม้ของรถยนต์
เรียนรู้เพิ่มเติม →การปรับปรุงประสิทธิภาพการ
งานวิจัยนี้ได้ทำการศึกษาเชิงตัวเลขของระบบจัดการความร้อนของชุดแบตเตอรี่ด้วยอากาศ เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่ต่ำ, โครงสร้างการจัดเรียงที่ไม่ซับซ้อน และความเสถียรภาพของระบบที่สูง
เรียนรู้เพิ่มเติม →แบตเตอรี่กรดตะกั่ว
แบตเตอรี่เจล มีความไวต่อการระบายความร้อนน้อยกว่า แบตเตอรี่ AGM.แบตเตอรี่อาจอ่อนแอกว่าเมื่ออายุมากขึ้น หากไม่มีปฏิกิริยาการรวมตัวใหม่
เรียนรู้เพิ่มเติม →การปรับปรุงประสิทธิภาพการ
งานวิจัยนี้ได้ทำการศึกษาเชิงตัวเลขของระบบจัดการความร้อนของชุดแบตเตอรี่ด้วยอากาศ เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่ต่ำ, โครงสร้างการจัดเรียงที่
เรียนรู้เพิ่มเติม →อากาศร้อนมีผลต่อรถ EV ไหม
4️⃣ การระบายความร้อนของแบตเตอรี่ – หากระบบระบายความร้อนทำงานหนักเกินไป อาจทำให้พลังงานถูกใช้ไปในการระบายความร้อนมากกว่าการขับขี่ ส่งผล
เรียนรู้เพิ่มเติม →ส่องระบบระบายความร้อน
เมื่อพิจารณาเส้นทางการนำความร้อนจากเซลล์แบตเตอรี่ไปยังแผ่นระบายความร้อน จะมีอินเทอร์เฟซซึ่งหมายถึงความต้านทานจำนวนมาก แต่ละอินเทอร
เรียนรู้เพิ่มเติม →วิธีการกระจายความร้อนสำหรับ
การระบายความร้อนด้วยการ ระบายอากาศแบบกล่องเป็นการปรับปรุงเพิ่มเติมของวิธีการระบายความร้อนด้วยอากาศและการ
เรียนรู้เพิ่มเติม →การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีลักษณะเฉพาะด้วยความหนาแน่นของพลังงานสูงและอายุการใช้งานยาวนาน จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์
เรียนรู้เพิ่มเติม →ELECTRICAL VEHICLE BATTERY COOLING BY
การระบายความร้อนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วยโมดูลการท าความเย็นเทอร การเพิ่มขีดความสามารถในการถ่ายเทความร้อนด้วย
เรียนรู้เพิ่มเติม →ทบทวนการจัดการความร้อนใน
ได้ 5.1 ± 0.6 W/m-K การแผ่ความร้อนได้จากการทดลอง และการวิเคราะห์ผล จากการเพิ่มความจุความร้อนเป็น
เรียนรู้เพิ่มเติม →วิธีการกระจายความร้อนสำหรับ
การระบายความร้อนด้วยการระบายอากาศแบบกล่องเป็นการปรับปรุงเพิ่มเติมของวิธีการระบายความร้อนด้วยอากาศและการกระจายความร้อน
เรียนรู้เพิ่มเติม →ระบบการจัดการความร้อน
ความร้อนภายในเซลล์แบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่จะถูกส่งไปยัง แบตเตอรี่ลิเธียมรถยนต์ไฟฟ้า พื้นผิวในรูปของการนำความร้อน จากนั้นจึงไปสู่พื้นที่โดยรอบในรูปของการแผ่รังสีและการพาความร้อน
เรียนรู้เพิ่มเติม →ชาวอาเซียนสงสัย แบตเตอรี่
Ahmad Syahid Ahmad Fawzal (รู้จักกันในชื่อว่า Aid Fawzal) วิศวกรชาวมาเลเซีย ได้กล่าวไว้ในโพสต์เฟซบุ๊คของเขาว่า ชุดแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าสมัยนี้จะออกแบบให้มีระบบ
เรียนรู้เพิ่มเติม →การออกแบบระบบระบายความร้อน
การออกแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ของระบบกักเก็บพลังงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ สำหรับกระบวนการชาร์จและการคายประจุของชุดแบตเตอรี่ขนาด
เรียนรู้เพิ่มเติม →ศึกษาเทคโนโลยีการจัดการความ
การระบายความร้อนด้วยอากาศโดยใช้อากาศเป็นสื่อระบายความร้อนแบ่งออกเป็นระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาติและการบังคับอากาศเย็น การระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาติคือการพึ่งพาการไหลของอากาศที่ขับเคลื่อนโดยรถยนต์ในระหว่างการเดินทางเพื่อดึงความร้อนออกจากพื้นผิวของแบตเตอรี่.
เรียนรู้เพิ่มเติม →รถไฟฟ้าระบายความร้อนได้
รถไฟฟ้าระบายความร้อนได้อย่างไร? ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน เจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่อาจคุ้นชินกับระบบระบายความร้อนของรถยนต์สันดาปที่จะเป็น
เรียนรู้เพิ่มเติม →ทบทวนการจัดการความร้อนใน
แบตเตอรี่ถือได้ว่าเป็นแหล่งพลังงานหลักที่นิยมใช้ใน อุปกรณ์ไฟฟ้าที่สามารถเคลื่อนที่ได้ และยังเป็นแหล่ ง พลังงานไฟฟ้าสํารองสําหรับงานบางประเภท ซึ่งแบตเตอรี่ นั้นแบ่งเป็น 2
เรียนรู้เพิ่มเติม →ระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ EV
เคยสงสัยไหมว่าทำไมรถยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ร้อนเกินไป เราจะ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ชุดแบตเตอรี่ระบายความร้อน
7. การตรวจสอบการทดสอบแผ่นเย็นของเหลว 1. เหตุใดเราจึงต้องใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระบายความร้อนด้วยของเหลว
เรียนรู้เพิ่มเติม →รันอะเวย์ความร้อนของ
การระบายความร้อนส่วนใหญ่เกิดจากการชักชวนของแบตเตอรี่ภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ ด้วยการปล่อยพลังงานในระดับที่ต่ำมาก
เรียนรู้เพิ่มเติม →บทความเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเพิ่มเติม
- ผู้ผลิตอุปกรณ์กักเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์ในวานูอาตู
- ปั๊มน้ำพลังงานแสงอาทิตย์ 4 กิโลวัตต์
- ใบเสนอราคาระบบจัดเก็บพลังงานของ Huawei
- การออกแบบระบบแบตเตอรี่ BMS
- สถานที่ซ่อมอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ในลิเบีย
- ใบเสนอราคาแบตเตอรี่เก็บพลังงาน
- ความลึกการคายประจุแบตเตอรี่ของสถานีพลังงานเก็บพลังงาน
- ผู้ผลิตระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ในบิชเคก
- แผงโซล่าเซลล์ 220v ผลิตไฟฟ้าได้ 2 กิโลวัตต์
- แผงโซลาร์เซลล์โพลีคริสตัลไลน์ EK
- อินเวอร์เตอร์ 35kv แรงดันไฟ DC ด้านที่กำหนด
- อุปกรณ์กักเก็บพลังงานระดับองค์กร
- สถานีเก็บพลังงานลมและแสงอาทิตย์ลาว
- ราคาของระบบกักเก็บพลังงานภายในบ้านในอัลมาตี ประเทศคาซัคสถาน
- พารามิเตอร์หลักของแหล่งจ่ายไฟเก็บพลังงานกลางแจ้ง
- ราคาตู้พับไฟฟ้าโซล่าเซลล์อินเวอร์เตอร์
- แผงโซล่าเซลล์แบบพกพา และราคา
- สถานีเก็บพลังงานอัดขนาด 100 ล้าน
- ราคาแผงโซล่าเซลล์365wp
- โครงการจัดเก็บพลังงานไฮบริดแบตเตอรี่ลิเธียมบันจูล
- ใบเสนอราคาแหล่งจ่ายไฟสำรองพลังงาน Caracas
- แผงโซลาร์เซลล์หลังคากระเบื้อง
- ตัวเก็บประจุซุปเปอร์ฟารัดมีผลในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าหรือไม่
- อัตราค่าไฟฟ้าสำรองของบาฮามาส
- ค่าใช้จ่ายในการซื้อแผงโซลาร์เซลล์ในลอนดอน
- แบตเตอรี่นำเข้า 21700
- UPS และอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ
- ราคาอินเวอร์เตอร์ 1 เครื่องของมอริเตเนีย
- ขายส่งรถเก็บพลังงานฉุกเฉินในซิมบับเว
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา