โซลูชันชั้นนำสำหรับสถานีไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริด
แผงโซลาร์เซลล์รุ่นใหม่
แผงโซลาร์เซลล์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยผสานเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทันสมัยและเคลือบป้องกันแสงสะท้อน เพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุด เหมาะสมกับการติดตั้งในระบบไมโครกริด ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดเล็กหรือใหญ่ มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์คุณภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเราผลิตจากซิลิคอนคุณภาพสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนหลังคาหรือระบบกระจายพลังงาน ด้วยการออกแบบที่กระทัดรัดและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในไมโครกริดที่ต้องการพลังงานสูง
หน่วยเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน
โซลูชันการเก็บพลังงานลิเทียม-ไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปอย่างราบรื่น โดยเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นในช่วงกลางวันเพื่อใช้งานในภายหลัง ด้วยเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและอัตราการปลดปล่อยพลังงานที่สูง ระบบเหล่านี้รองรับการทำงานที่ไม่สะดุดและความเสถียรของกริดในการติดตั้งทั้งในเชิงพาณิชย์ ที่อยู่อาศัย และในพื้นที่ห่างไกล
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแหล่งพลังงานหลายประเภท โดยจะเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และกริดพลังงานทั้งหมดเข้าด้วยกัน โดยระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับแต่งการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายไมโครกริด
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์พกพาสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่
เหมาะสำหรับความต้องการพลังงานในกรณีฉุกเฉินหรือการใช้งานนอกกริด สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่นี้รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ในหน่วยเดียวกัน ทำให้สามารถให้พลังงานสำรองสำหรับเครื่องมือ แสงสว่าง และการสื่อสารในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงกริดได้หรือในช่วงที่ไฟฟ้าขัดข้อง
ระบบ PV กระจายสำหรับพลังงานที่สามารถขยายได้
โซลูชันโซลาร์เซลล์กระจายของเราออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริด โดยการเก็บพลังงานจากหลายๆ โครงสร้างและพื้นที่ ระบบเหล่านี้มีเทคโนโลยีการติดตามข้อมูลและการปรับสมดุลโหลดที่ล้ำหน้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดกลาง
เทคโนโลยีไมโครอินเวอร์เตอร์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่ระดับแผง
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยการขจัดการสูญเสียจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบไมโครกริดโดยรวม ช่วยให้สามารถขยายระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานของแต่ละโมดูลแบบเรียลไทม์
ระบบ PV แบบบูรณาการบนหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ให้ประโยชน์สองอย่าง: การปกป้องโครงสร้างและการผลิตพลังงานสะอาด ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในระบบไมโครกริดบนหลังคาของอาคาร สอดคล้องกับการออกแบบที่ทันสมัยและเพิ่มการสัมผัสกับแสงอาทิตย์ได้อย่างเต็มที่ เพื่อความทนทานที่ยาวนานภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
การวัดประสิทธิภาพ ของ
DC-IR และค่าความต้านทานที่วัดโดยวิธี AC นั้นเรียกว่า AC-IR โดยที่IR คือความต้านทานภายใน (Internal Resistance) นอกจาก
เรียนรู้เพิ่มเติม →ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่
หากคุณวัดแรงดันไฟฟ้าของตัวต้านทานที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ด้วยค่า R = 1 โอห์มมันจะกลายเป็นประมาณ 3.6 V ดังนั้น 0.1 V จึงตกอยู่ที่ความต้านทานภายใน
เรียนรู้เพิ่มเติม →แบตเตอรี่ลิเธียมไออออน คือ
อุณหภูมิมีผลอย่างไร เรื่องแรกที่เพื่อๆควรรู้คือ แบตเตอรี่ลิเธียมค่อนข้างมีความย้อนแย้งในเรื่องอุณหภูมิ คือมีทั้งดีและไม่ดี เช่น ยิ่งเรา
เรียนรู้เพิ่มเติม →แรงดันแบตเตอรี่ลิเธียม | ผู้
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (Lifepo4) ได้รับความนิยมในรถจักรยานไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า รถยก เรือเดินทะเล AGV รถกวาด ฯลฯ โดยพิจารณาจากความหนาแน่นของ
เรียนรู้เพิ่มเติม →พลังงานทางเลือก ตอน 3 แบตเตอรี่
2 โครงสร้างของแบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรด 6. รอยเชื่อมระหว่างเปลือกกับฝา ส่วนใหญ่เปลือกและฝาจะเป็นพลาสติก บางรุ่นใช้ความร้อน
เรียนรู้เพิ่มเติม →อุปกรณ์การทดสอบแบตเตอรี่
การใช้มัลติเมตร เพื่อตรวจสอบระดับพลังงานในแบตเตอรี่ลิเธียม สามารถทำได้โดยการวัดแรงดัน (Voltage) ของแบตเตอรี่ลิเธียม หากมีแรงดันอยู่ในเกณฑ์ที่
เรียนรู้เพิ่มเติม →แบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า
State of charge (SOC) หรือสถานะการประจุไฟฟ้า เป็นค่าที่เป็นหลักในการใช้งานแบตเตอรี่ ใช้อธิบายความจุที่คงเหลือ อยู่ของแบตเตอรี่ หรือระดับการเก็บประจุ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ทำไมแบตรถยนต์ที่ CCA สูง ไฟดี ค่า
พอดีลืมปิดไฟรถทั้งคืน ตอนเช้าสตาร์ทรถไม่ติด เลยลองวัดค่าแบตดู และลองอ่านความหมายของค่าที่ได้ดูแต่สงสัยกับตัวเลขที่ได้ครับ ค่า SOH = 0% แต่ SOC =98%
เรียนรู้เพิ่มเติม →การประเมินสถานะแบตเตอรี่
คือค่าคงที่ของก๊าซในอุดมคติ มีค่าเท่ากบั 8.314472 JK-1mol-1 T คืออุณหภูมิ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่
ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่คืออะไร May 31, 2021 ความต้านทานภายในของสูตรแบตเตอรี่- บทนำและการคำนวณ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่
หากคุณวัดแรงดันไฟฟ้าของตัวต้านทานที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ด้วยค่า R = 1 โอห์มมันจะกลายเป็นประมาณ 3.6 V ดังนั้น 0.1 V จึงตกอยู่ที่ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ ดังนั้นถ้าตัวต้านทานมีความต้านทาน 1
เรียนรู้เพิ่มเติม →ความต้านทานภายในแบตเตอรี่ (Internal
บทความนี้จะกล่าวถึงตัวแปรสำคัญอย่างหนึ่งของแบตเตอรี่ในทุกประเภทคือ ความต้านทานภายในแบตเตอรี่ (Internal Resistance of Battery) หรือ เรียกสั้นๆว่า IR
เรียนรู้เพิ่มเติม →หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่
หมายถึงความต้านทานของกระแสที่ไหลผ่านด้านในของแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่กำลังทำงาน ประกอบด้วยสองส่วน: ความต้านทานภายในแบบโอห์มมิก และความ
เรียนรู้เพิ่มเติม →การทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียม
ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ที่มีค่าเพิ่มขึ้น อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานได้. ในหลายด้านดังนี้: การสูญเสียพลังงานนี้ อาจทำให้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน มีประสิทธิภาพในการเก็บและส่งพลังงานลดลง.
เรียนรู้เพิ่มเติม →การวัดประสิทธิภาพของ
โดยทั่วไปแล้วค่าความต้านทานที่วัดได้ด้วยวิธี DC จะเรียกว่า DC-IR และค่าความต้านทานที่วัดโดยวิธี AC นั้นเรียกว่า AC-IR โดยที่ IR คือ ความต้านทานภายใน (Internal Resistance) นอกจากนี้การวัดความต้านทานภายในด้วยวิธี AC
เรียนรู้เพิ่มเติม →การวัดประสิทธิภาพ ของ
ความต้านทานภายใน R a ของแบตเตอรี่ที่ประกอบขึ้น คำานวณได้ จากสมการ R a = U a / I a โดยที่ R a คือ ความต้านทานAC ภายในของแบตเตอรี่ [Ω] U a
เรียนรู้เพิ่มเติม →18650 แบตเตอรี่ลิเธียมความจุ
หากประเภทความจุคือ 2000 MAH แบตเตอรี่ลิเธียมชนิดพลังงาน 18650 มีเพียง 1,000 mah5 แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดความจุธรรมดา 18650 คือ 4.2 V
เรียนรู้เพิ่มเติม →10 เครื่องวัดแบตเตอรี่ ยี่ห้อ
เครื่องวัดแบตเตอรี่ เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่นิยม
เรียนรู้เพิ่มเติม →Post | AEC
เครื่องชาร์จ Li-ion เป็นอุปกรณ์แบบจำกัดแรงดันไฟฟ้าที่มีความคล้ายคลึงกับการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ความแตกต่างของ Li-ion อยู่ที่มีแรงดันไฟฟ้าต่อ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ทำความรู้จักแบตเตอรี่ลิเธียม
ฟอสเฟต (Phosphet) คือ อิสระต่อไปของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion battery) ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ แท็บ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ความต้านทานภายในแบตเตอรี่คือ
ความต้านทานภายใน (Internal Resistance of Battery) หรือ เรียกสั้นๆว่า IR เป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่บ่งบอกถึงความสามารถของแบตเตอรี่ในการรับกระแสไฟฟ้า.
เรียนรู้เพิ่มเติม →ความรู้แบต LIPO (Lithium Polymer) เบื้องต้น
คือ ค่าความจุของแบตเตอรี่ เช่น 1,000mAh (เท่ากับ 1 แอมป์) ถ้าใช้แบตก้อนนี้จ่ายไฟให้มอเตอร์ 1,000 มิลลิแอมป์ แบตก้อนนี้จะจ่าย
เรียนรู้เพิ่มเติม →LIfepo4 vs lipo
อา: ความจุของก้อนแบตเตอรี่จะระบุเป็นอัตรามากกว่าปริมาณ 10Ah หมายความว่าจะต้องใช้เวลาโหลด 10A ต่อชั่วโมงเพื่อระบายชุดดังกล่าว ดังนั้นถ้าเราใช้
เรียนรู้เพิ่มเติม →ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญ
ประการแรก คำจำกัดความและบทบาทของความต้านทานภายใน (1) คำจำกัดความของ ความต้านทานภายในหมายถึงความต้านทานที่กระแสไฟฟ้าไหลผ่านด้านในของ
เรียนรู้เพิ่มเติม →อัตรา C ของแบตเตอรี่และการ
อัตรา c คืออัตราการประจุหรือการคายประจุซึ่งสัมพันธ์กับอัตราการแตกตัวหรือการแตกตัวของวัสดุอิเล็กโทรด C หมายถึงความจุของแบตเตอรี่ซึ่งปกติ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ค่าความต้านทานภายในของ
ความต้านทานภายในหมายถึงความต้านทานต่อการไหลของกระแสไฟฟ้าภายในเซลล์แบตเตอรี่
เรียนรู้เพิ่มเติม →ทำไมต้องวัดความต้านทานภายใน
ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมหมายถึงความต้านทานที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ รวมถึงความต้านทานของวัสดุอิเล็กโทรด ความต้านทานของอิเล็กโทรไลต์
เรียนรู้เพิ่มเติม →วิธีลดความต้านทานภายในเพื่อ
ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ
เรียนรู้เพิ่มเติม →ทำความเข้าใจและเลือกซื้อ
650 คือ ความยาวแบต == 65.0 มิลลิเมตร (mm) แบตเตอรี่แท้เต็มความจุ Li-Ion เบอร์ 18650 ที่ขายในเชิงพานิช ในปี 2559-2560 ทำความจุได้สูงสุดเพียง 3400-3500
เรียนรู้เพิ่มเติม →การคำนวณพารามิเตอร์พื้นฐาน
ความต้านทานภายในหมายถึงความต้านทานที่กระแสไหลผ่านแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่กำลังทำงาน
เรียนรู้เพิ่มเติม →การออกแบบทฤษฎีการประจุและการ
เพื่อขจัดข้อผิดพลาดสะสม มีจุดที่เป็นไปได้สามจุดในช่วงเวลาระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ปกติ: สิ้นสุดการชาร์จ (EOC) สิ้นสุดการคายประจุ (EOD) และพัก
เรียนรู้เพิ่มเติม →ความต้านทานภายในแบตเตอรี่
ความต้านทานภายใน Dc: ความต้านทานภายใน DC คือการส่งสัญญาณ DC ไปที่แบตเตอรี่เพื่อทดสอบความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ โดยทั่วไปจะ
เรียนรู้เพิ่มเติม →บทความเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเพิ่มเติม
- โครงการพลังงานใหม่และการเก็บพลังงานของลาว
- ข้อมูลจำเพาะของส่วนประกอบแผง PV ของโซมาลิแลนด์
- ผู้ขายตรงแหล่งจ่ายไฟเก็บพลังงานเคลื่อนที่คาร์ทูม
- แหล่งจ่ายไฟแบบพกพาสำหรับกลางแจ้งในปาปัวนิวกินี EK
- องค์ประกอบของตู้เก็บพลังงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์
- อินเวอร์เตอร์ 5 กิโลวัตต์สามารถผลิตได้กี่หน่วยต่อปี
- โรงงานผลิตกระจกโฟโตวอลตาอิคแบล็คเมาน์เทน
- ระบบผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ขนาดเล็กครบชุดในยุโรปตะวันตก
- ปรับแรงดันไฟเข้าอินเวอร์เตอร์
- ผลกระทบของอินเวอร์เตอร์ต่อแบตเตอรี่ลิเธียม
- ระบบกักเก็บพลังงานในนิวซีแลนด์
- ผู้ผลิตตัวเก็บประจุ Super Farad ในทาจิกิสถาน
- แบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำสำหรับเก็บพลังงานในโครเอเชีย
- แผงโซล่าเซลล์ชนิดแผ่นหลังคากึ่งยืดหยุ่น
- อินเวอร์เตอร์สามเฟส dp
- ระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานลมขนาดเล็กนอกระบบในตะวันออกกลาง
- ระบบจ่ายไฟฟ้าและกักเก็บพลังงานประกอบด้วยอะไรบ้าง
- แบตเตอรี่เก็บพลังงานบางกิราคาเท่าไร
- ราคาภาชนะเก็บพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลวของโดมินิกัน
- จัดซื้อแหล่งจ่ายไฟสำรองพลังงาน Praia
- ต้นทุนระบบกักเก็บพลังงาน 10MW
- การเกษตรแบบตู้คอนเทนเนอร์พลังงานแสงอาทิตย์ในทิมพู
- การผลิตไฟฟ้าจากมอเตอร์ขนาดเล็กและการกักเก็บพลังงาน
- ใบเสนอราคาระบบกักเก็บพลังงานจากล้อหมุน
- อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ 24 โวลต์
- เซาตูเมและปรินซิปี กล่องพับพลังงานแสงอาทิตย์แบบพับได้ ขายส่ง
- ใบเสนอราคาแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอกมัลดีฟส์
- แนะนำผลิตภัณฑ์กระเบื้องโฟโตวอลตาอิคของโมซัมบิก
- แผงโซลาร์เซลล์ 500 แผง ผลิตไฟฟ้าได้ภายใน 1 วัน
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดของเรา